由于政府补贴政策到期，且消费者消费信心指数继续下滑，8月美国汽车销量为997,574辆，同比下滑21%，创下27年以来8月销量最低水平，日本品牌遭遇重创，三大车企丰田、本田、日产占据跌幅榜前三甲，富士旗下的斯巴鲁也以23%的跌幅居于第五。

　　连续的召回事件对公司形象造成较大的负面影响，丰田公司成为受创最严重的汽车生产商，其8月在美国的汽车销量为148,388辆，同比下滑34%，为该公司今年以来第四次出现销量同比下滑。

　　上周，丰田公司宣布召回110万辆科罗拉及Matrix轿车，原因是这些车辆的发动机问题可能造成其在行驶过程中突然熄火。

　　尽管如此，丰田汽车高级副总裁艾斯蒙德仍表示，8月的产品销售量在缺乏政策补贴之后出现大幅下降，但公司对于整体表现情况仍比较满意。

　　日本另外两大汽车生产商本田公司及日产公司8月的销售量也出现明显下滑，销量分别为108,729辆和76,827辆，同比分别下跌33%和27%，在美国销量前十的汽车生产商中，日本三巨头占据跌幅榜前三甲。此外，日本富士旗下的斯巴鲁8月销量22239辆，同比下跌幅度为23%，居跌幅榜第五。

　　美国本田汽车生产商通用公司和福特公司继续占据销量榜前二，销量分别为185,105辆及157,327辆，但同比同样显著下滑，跌幅分别为25%及14%。

　　相比之下，另一家汽车生产商克莱斯勒公司则录得同比7%的增长，成为销量前十的汽车生产商中唯一实现同比增长的公司，其销量为99,611辆。由于产品线中小型车不多，克莱斯勒受政府以旧换新计划提振不大。

　　而德国车系则表现平稳，大众、宝马实现销量分别为32118辆以及23991辆，跌幅仅为3%及2%。

　　TrueCar.com分析师托普拉克(Jesse Toprak)表示，相比较而言，美国汽车生产商的表现略好于海外汽车生产商，但整个美国汽车市场的销售情况比此前的预期更差。