作为国有汽车企业，长安对新能源车的发展始终保持相对低调，但和国内其他新能源车相比，长安汽车的研究成果目前已最为接近实际推广。

      去年的北京奥运会上，22辆长安杰勋混合动力车进行了示范运行，去年年底的时候，10辆杰勋在重庆示范运行，最近又有10辆杰勋混合动力车交付国务院机关事务局试运行。长安汽车董事、副总经理朱华荣近日公开表示：“长安一千辆混合动力车将在今年和明年集中投放到昆明等一系列城市。”相关专家分析，这说明长安汽车的轻度混合动力车目前已经具备了小批量生产的可能，这意味长安混合动力车在生产一致性和质量稳定性方面都取得了较大突破。

      当然混合动力车也非长安汽车在新能源领域的最终解决方案，作为国家863计划中惟一的氢燃料发动机项目，长安汽车研制的2.0升氢燃料发动机已经在2007年一次点火成功。