据报道，5月30日下午14：30，长安汽车与伊朗PIDF集团正式签署双方合作在伊朗生产长安奔奔的协议。该协议内容包括技术转让及零部件供应等一揽子合同，初期生产线建设规模为5万辆，并最终达到25万辆年产量的规模。长安汽车国际公司总经理杨青、伊朗PIDF集团副总裁Mohammad Behrooz Rezvani分别代表双方签署协议，长安汽车集团董事长、总裁徐留平、伊朗PIDF集团总裁Manouchehr Gharavi见证了该协议的签署。

长安与PIDF合作生产长安奔奔正式签约

徐留平在长安与PIDF合作生产长安奔奔签约仪式上讲话

　　PIDF全称为Pars Industrial Development Foundation，目前下设BONRO和TOPCO两个汽车公司。工厂位于SOVEH，距离德黑兰110公里。2007年，PIDF代表团访问长安集团，对长安自主开发的长安奔奔产生了浓厚的兴趣，随即签订了双方合作意向备忘录。随后，双方多次就该项目的合作细节进行沟通，最终就在伊朗建立长安奔奔生产线的细节达成一致，双方确定合作产品为长安奔奔。2008年5月30日，长安奔奔伊朗项目正式宣告启动。

　　按照双方达成的协议，今年年底，长安将全部完成在伊朗建线的设备准备，从明年上半年开始正式投产，初期生产规模为5万辆，并最终将其产能扩充到25万辆。

　　长安在伊朗建立的生产线将以CKD方式生产长安自主研发的具有完全自主知识产权的长安奔奔。

　　在签字仪式上，徐留平表示，伊朗汽车市场近年来持续增长，2006年汽车总销量超过100万辆，居中东各大汽车市场之首。同时，伊朗政府大力鼓励和支持发展节能、环保的小排量汽车，伊朗市场销售的汽车以1.0L—1.6L排量的小型轿车为主。长安与伊朗有着长期的合作经历，长安微车一直出口伊朗市场，有较好的市场表现。长安奔奔十分符合伊朗的汽车产业政策，具有良好的发展前景。

　　徐留平透露，长安已经制定了“8882”的海外战略规划，即到2010年，将在海外主推8款车型(4款乘用车和4款商用车)、形成8大核心市场、组建8大海外生产基地，实现海外销售20万辆的目标，逐步实现海外市场和国内市场共同发展的格局。长安奔奔伊朗项目正是长安“8882”海外战略中的重要组成部分。

　　据最新数据表明，今年1-4月份，长安汽车出口与去年同期相比增长40%，达到14552辆，在未来的市场拓展方面，长安将全力推动自主品牌汽车出口，包括进入欧美市场，在世界打响中国的汽车品牌。