随着我国汽车产业技术门槛的不断提升，围绕公路行驶车辆实行计重收费、油价不断上涨等运输环境条件的变化，开发“高效、节能、环保、安全”的系列轻量化重卡已迫在眉睫。
近日，陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，融合最新轻量化BSET技术智慧, 推出了国内首款黄金平衡重卡德龙F3000 6×4，这款德龙F3000轻量化新品整车相比“瘦身”近800Kg，整车燃油效率提升近30%，突破性实现了轻量化、燃油效率与安全性黄金平衡，再次引领行业创新步伐，完美演绎了重卡技术的“平衡哲学”。
在产品自重减轻方面，陕汽德龙F3000全面融合欧洲BSET技术实现整车设计和材料应用轻量化。通过整车结构设计使产品屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mp,抗扭度和抗冲击力能力处于国内绝对领先地位。同时，对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，使得承载能力更强，稳定性更高、自重更轻。正是由于整车设计和材料选用的科学融合，使得整车自重下降近800kg，整备质量低于国内其它同类品牌。全面符合了当今国内公路运输政策需求，同时接轨国际重卡发展潮流。
商用车的用户价值在于提高效率，在整车质量下降、效率提高的同时，陕汽借助BEST技术平台，整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，实现了提高效率、减少燃油消耗，使客户获益最大化。德龙F3000搭载的潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装的是德国BOSCH(博世)最新高压共轨系统和第八版燃油喷射控制智能ECU程序，燃烧效率较以往提高了10%，在油耗降低4.2 -6.8升/百公里的同时，最大扭矩却提高35%，大大提升产品工作效率，而全新升级低风阻导流系统，使得整车风阻系数达到0.5(国内重卡平均0.58)。在同等载货量的条件下，效率更高，油耗更低，保障了轻量化重卡的全面型和系统性。
此外，在通过整体轻量化提高生产效率和降低油耗的同时，德龙F3000并没有忽视的产品安全性和舒适性。安全方面，通过架构设计和材料升级全新定义了产品的主被动安全，使得整车制动效能提高55%以上。在舒适性方面，德龙F3000全面轿车化内饰，钛合金质感仪表台，实时显示车辆故障的进口CAN总线，全封闭窗帘豪华舒适，驾驶室双层隔音，噪音降低15%，整体舒适度提高30%，真正做到了安全性和舒适性的双重人性关怀。
陕汽轻量化重卡德龙F3000的全新上市，实现了整车质量、燃油效率、安全性的黄金平衡，其最大的意义在确保用户行车安全的情况下，为用户带来了更多的经济效益，超越了靠超载挣钱的传统运载模式，更符合当今社会低碳、节能的要求与趋势，成为重卡行业轻量化技术的典范之作。
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