2010年6月3日—6日，第二届中国(太原)国际卡车暨物流展览会与首届中国(太原)国际汽车展览会在山西省展览馆隆重举行。太原车展成为继北京车展之后各方力量逐鹿中原的竞技场，代表着山西省汽车产业未来的发展方向。与以往不同，太原车展主角是卡车，作为山西军团的首席代表山西大运汽车高调出展，一展山西车企“老大哥”雄风。
近年，山西汽车行业发展迅猛，此次展会山西军团重装亮相，包括山西大运汽车、长安重卡、长治清华、运城卓里等本土企业悉数参与，代表了山西装备制造业的长足发展和转型发展战略指导下的突出成就，特别是大运汽车的亮相让各界领略了山西汽车的发展成果。
展台上，青春靓丽的“卡车宝贝”用苗条玲珑的身材，倚靠着高大威猛的大运汽车，特别衬托出大运汽车的气势磅礴。作为东道主，大运汽车此次参展规模宏大，传递出五星大运这个传奇品牌对市场的信念和决心。独具匠心的展台、前瞻设计的参展车型、舒适稳重的整车性能，无不生动诠释着大运汽车良好的品牌形象。大运此次共展出了六款重卡产品，包括两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车，是展车最多的重卡企业之一。这几款车型均为大运重卡目前畅销主打车型。“V”字形前脸，采用了流行的欧式风格造型。自主研发的4点悬浮式驾驶室，采用了轿车化设计理念，全金属骨架鸟巢式结构，不仅坚固耐用，还大大降低了行驶过程中的颠簸与振动。此外，超大的驾驶室空间，宽大的卧铺，能给司机朋友们提供更多的舒适性。定速巡航、电动门窗、电动加热后视镜……处处透视着尊容与华贵。
作为卡车新星，大运仿佛汽车行业中的一匹黑马跃入人们眼帘，此事绝非一日之功。据了解，山西大运汽车制造有限公司始建于2004年，是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的大型汽车企业。经过近6年的发展，大运汽车以强大的资金实力和新颖的发展思路，网罗了大量的汽车专业人才。大运重卡已经建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺生产线，并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。同时，这六年间，大运汽车严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列等30余种车型。在进行六年之久的周密准备之后，于2009年10月26日跃世登场。
随着大运汽车的上市，“风驰天下，大运汽车”的广告语再次在全国掀起热潮，北京车展更是让大运汽车出尽风头，全行业为之震撼。值得一提的是，大运重卡背靠山西这个重卡大市场，占尽地利之便。投产4个月，该公司依托“大运”品牌在国内市场的良好口碑，生产、销售数量均超千辆呈现产销两旺的势头。太原车展成为大运汽车打开市场的一大窗口，现场客户订单和消费者关注度明显提升，在一定程度上推动了山西省汽车消费。
2010年对于大运汽车来说亦有着特殊的意义，是重要战略规划年。作为行业第一家纯民营卡车生产企业，大运汽车高举民营大旗，充分利用“大运”品牌成熟的操作思路，科学布局。虽然是商用车行业新兵，但远勤山为大运汽车规划的蓝图却是全世界。“大运重卡一期投资20多亿元，我们规划3至5年内产能达到5万辆，7至8年内产能达到10万辆。从今年5月份开始将全面出口到非洲、南美等国家。”远勤山表示，中国经济正在迅速发展，中国重卡市场的前途也非常庞大。大运重卡虽是新兵，但大运汽车机制优势，未来将获得长足的发展。
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