昨天，中兴汽车一位高管向《第一财经日报》表示，今天和长安汽车签订合作协议，为长安汽车代工生产皮卡，供长安汽车出口海外市场。该高管称，合作由长安汽车主动提出，中兴汽车代工生产贴长安牌的皮卡能有效降低长安汽车的成本压力，“长安的海外市场需要支持”。

　　中兴汽车高管介绍，与长安目前的合作只有代工这一范畴，中兴汽车将为长安汽车生产A平台和B平台两种规格的车，以供长安汽车海外出口。初期代工生产的车型具体为中兴旗舰和中兴长岭两款皮卡，目前这两款车在国内的售价分别是5.39万～10.08万元和6.19万～6.88万元。

　　2007年，长安汽车制定了海外市场发展规划。到2010年，在海外主推8款车型(包括4款乘用车和4款商用车)，实现海外销售20万辆的目标。2007年，长安汽车共出口各类汽车3.8万辆，今年上半年出口1.6万多辆。但长安汽车的商用车出口还处于空白。

　　中兴汽车在国内汽车公司中规模较小，但成长性良好。中兴汽车主要生产皮卡和经济型SUV，2007年销量3.1万辆，2008年前10个月销量已经接近去年全年，预计今年产销为4万辆，同比增长15%～20%。10月13日，中兴汽车在北京与利比亚签订出口协议，将在今年出口5000辆皮卡到该国。

　　此外，中兴汽车以输出技术的形式与埃及AUTOMOTIVE GATE公司合作，在当地生产并销售中兴越野车，这个项目将为中兴贡献1.2万辆的年产销量。

　　中兴代工生产的车型将和中兴的原型车不可避免会带来“同门竞争”，但中兴高管称“不会放弃海外市场”。他表示，中兴汽车将对代工生产的车做一些外形改动，悬挂长安的标识，以区别中兴在海外的同一车型。

　　明年底，中兴还将成为“国内自主造车大军”中的一员。中兴汽车长春工厂的二期工程已经完成，明年将投产C平台的轿车，届时中兴商用车和乘用车的累计产能将达到20万辆。

　　中兴汽车高管称与长安汽车的合作会带来“双赢”，“我们能给长安汽车的海外经销商和分销商提供质量稳定的产品，协助长安打下海外市场。”