从卡车平台改装客车到有了专用的客车底盘，从非承载式车身到全承载，从油到电、气再到混合动力、纯电动、氢燃料电池，客车业的每一次技术变革，始终引领行业的发展。

      客车行业的下一轮发展将从哪里破题？置身涌动世博会热潮的上海，站在人类文明与智慧汇聚的世博园，中国客车人，正努力找寻行业发展的新方向。如同智慧地球带给美国乃至世界的震憾，当智慧客车的广告在2010年BAAV展场内外亮相，智慧成了本届展会的一个非官方主题词。

      汽车电子技术、信息技术的快速发展为客车的智慧运营提供了良好的技术条件，而客车用户对智能化管理的内在迫切需求，无疑将成为中国客车迈向智慧时代的助推器。

　　“智慧地球”的愿景指引新方向

      全球IT业的翘楚——IBM在2008年底提出了构建“智慧地球”的愿景，其核心是通过实现更透彻的感知和度量、更全面的互联互通和更深入的智能化为未来的地球人类的生活开辟新的路径。根据IBM关于“智慧地球”的描绘，可以预见：不但智能信息将被广泛网络化并可能最终实现整个公路系统内的互联和共享，这种感知和度量更可帮助客运公司收集以前不可测量和预知的信息，进而更好地监控运营过程并主动预防事故的发生。此外，运用智能化手段及时对海量数据信息进行整合、诊断、分析，可洞察并优化运营决策，满足广大公路运营商对业务增长的需求。

      客运企业的需求呼唤新方向

      随着中国经济飞速发展，城市与流动人口日益膨胀，人群流动性越来越大，出行人数持续增长，而车辆运营管理滞后的问题却日益突出，客车用户纷纷率先行动。

      在公交行业，早在2004年，重庆移动通讯就与重庆市公交集团签约，投资1.2亿元打造当时全国最大的公交智能调度管理信息平台。该信息平台使重庆当时的253条公交线路、1200多个公交站牌、2200多辆公交车辆，全部联网，极大提高全市公共交通信息化应用水平。

      在公路客运业，为了提高道路交通管理水平，合理调度长途客运、旅游客运等营运车辆，并结合智能化地调度与救援，全国的许多大中客运企业也纷纷针对客车、旅游车等车辆的用车成本、用车效率、行车安全、绩效考核等管理需求，开发长途客运智能管理系统，使客车的营运管理更智慧，这已经成为行业发展的一个趋势。

      电子信息技术的发展昭示新方向

      从信息技术的现状与发展趋势看，物联网、媒体网、服务网和企业网组成了未来的互联网，它将连接万亿个设备，形成一个大的数据库，完成从信息到知识的演化，从而能够推理和解决问题，逐渐演变成服务型互联网。物联网第一是要把物连接到互联网上，第二是要把和物相关的信息上传到互联网上，成为业务过程的积极参与者。

      交通部已开始建设智能交通系统和运输/物流系统，作为搭建物联网的基础。同时，全国公路联网收费、不停车收费等试点应用也相继开展。通过物联网技术对客运汽车进行管理，对车辆进行实时调度监控、防止车辆超速、超载和防止非司机驾驶以及司机疲劳驾驶，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理，为企业提供了一种全新的车辆管理手段，提高对外服务质量，减少事故发生，提高客户满意度，达到降低运营成本，提高服务水平，增强企业竞争力，提高企业收益的目的。

      海格先行“智慧客车”应运而生

      海格客车汇聚成熟的客车运营管理技术、尖端的客车电子技术和先进的3G信息技术，首创并推出了“智慧客车”。全新的智慧客车为国内客车产品的全新升级带来更为完备的解决方案，拥有多项独有创新技术，融合数字物联与智能控制的新一代前瞻科技，以辅助运营管理的全新体验开启中国客车智慧新时代。

      海格智慧客车将给客户带来四大利益。一是安全运营：通过安全行驶管理，故障预警等管理手段，降低运营风险，确保安全运营；二是节能高效：通过节油管理，有效降低燃油成本，提高运行效率；三是持久耐用：通过维修保养管理，规避不良驾驶行<