3月初，“两会”如期而至。除了会场上两会代表及委员们的风采外，马路上，一排排运送两会代表及委员们的大巴车队，也形成了一道亮丽的风景线，颇引人注目。
作为两会的两家定点用车企业之一，首汽对车辆的严格要求自然毋需多言。经过比较，首汽增加了苏州金龙海格客车参与服务。
记者了解到，去年年底的时候，首汽才刚刚采购了海格20辆KLQ6125Q大型客车，今年3月份，便选用了其中的10辆客车投入到了两会服务用车中。
虽说这新车新气象，但毕竟是新车，没有经过长时间的磨合，会不会出现意想不到的问题呢?“在这方面，首汽是非常有经验的，他们已经服务过好几年的两会。”苏州金龙海格客车客户服务部北京服务经理陈涛说道。原来，早在春节期间，这10辆入选两会服务的海格KLQ6125Q，便一点都没有闲着，到现在为止已经跑了几千公里，也算得上是路上的“老手”了。“我们提供的车辆都已经在路上跑过一段时间，经过了磨合，这样才能保证正式载客期间的稳定性和无故障。”首汽修理厂经理张斌说道。
[NextPage] 海格客车服务两会用车此次，“入围两会”的十辆海格KLQ6125Q都被分到了北京会议中心，其中包括8辆正式服务用车和2辆“替补”车。“每个品牌的车都会有两辆备用的车，以防万一。”据说，北京会议中心是此次安排最远的一个两会代表驻地，并且也是服务车辆较多的一个驻地，共有28辆车。
海格客车两会“破冰”
十辆，这在参与两会服务的百余辆车里来说，阵容确实不够强大。但是，这十辆车却可以称为海格一个标志性的起点——第一次与首汽合作，第一次服务两会。
作为第一次入选两会服务用车的海格来讲，这个“第一次”可以说是“兴奋与紧张并存，压力与责任共担”。“兴奋”不难理解，两会是我国最高级别的政治会议，在国内及国际上都有巨大影响力。能参与到如此高级别的会议服务中来，自然是令人感到兴奋，为企业增添荣耀。但伴随这喜悦而来的，便是各种忙碌且紧张的服务准备与保障工作。“感觉每天的压力都很大。每天早上7：20车辆开始预热，8：10出发，到晚上会议结束回到驻地(即参会代表和委员们下榻的酒店)，一整天我这心都悬着。直到车都回到驻地，熄了火，这一天悬着的心才算放下。”陈涛感叹道。
[NextPage]“我们是去年12月份接到的入选两会服务用车的通知。一接到通知，我们就立马把消息发回了公司，公司对这件事也是相当重视，从人员及配件方面都提供了很大力度的支持。”陈涛回忆说。为了全力保障此次的用车安全，海格特地举办了一次选拔会，从驻海外人员中选拔出了两名技术骨干，调来北京服务部从事技术方面的保障工作。苏州金龙海格客车为了做好两会用车服务的保障，特意抽调技术骨干，加强人力方面的保障，还把服务保障小组临时移到北京会议中心附近。每天车队开去会场，他们也会跟到天安门那边，然后再返回。因为属于“外围的保障团队”，陈涛他们不能进入酒店驻地及天安门广场，也不能“尾随”代表及委员们的车队一同前行，只能在一旁“默默”跟随，保驾护航。“在驻地及广场内会有首汽的技术人员随同车辆，保障其安全运营。只有他们处理不了的时候，才会带我们进去处理。”陈涛说道，“不过还好，至今为止，我们都没进去过，而且也不希望进去。”
据悉，除了关注两会外，近期海格客车在北京的保有量也快速攀升，苏州金龙海格客车北京地区销售经理祝平也表现出相当的自信：北京客户反馈上来看还是比较满意的，感觉我们海格车油耗较低，做工很精细，这是我们的市场占有率持续扩大的主要原因。”
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