在金融风暴冲击汽车业的当口，上汽和东风却在轻型商用车方面逆市投资。专家预测，扩大内需引出的城市物流市场的再启动以及国家政策对农村市场的支持是这些企业预见性布局的原因。
　
      上月底，东风与日产再次提升合作，双方共同出资10亿元新建的郑州日产第二工厂奠基，这意味着两年后东风及日产品牌将在中国轻型商用车领域全面出击。　

      就在东风布局轻型商用车前夜，上汽商用车战略也走向深入，而他们倚重的是南汽资产中盈利最好的南京依维柯。