一、行业总体走势

      据国家权威机构统计，2009年1-10月全国共销售商用车2701098辆，比去年同期增长19.14%。低于汽车行业总体增幅18.57个百分点。其中客车1-10月销售216325辆，比去年同期增长1.07%。货车1-10月共销售1854985辆，比去年同期增长33.18%。半挂牵引车1-10月累计销售160762辆，比去年同期下降13.26%。

      （数据来源：中国汽车工业协会）
     
      数据分析：
     
      A：2009年1-10月整体客车市场的低迷主要是由于公路客车市场和公交客车市场同时下降的双重作用而造成的，并且公交车的下降对整体下降更起到了推波助澜的作用。另一方面，出口市场下滑也是重要原因。
     
      B：主要用于物流用途的半挂牵引车今年前三季度销量同比大幅度下降，其主要受物流运输量下降影响。
     
      C：2008年底国家出台四万亿投资加大基础设施建设，以及轻微型货车下乡政策的实施，在拉动了货车市场的需求方面起到了一定作用。

      二、客车行业总体情况

      数据分析：

      A：09年1-10月，客车总体产销出现了较大幅度的下降，产量和销量分别下降了8.29和10.66个百分点。

      B：卧铺客车累计生产上升了1.54个百分点，累计销量下降了5.11个百分点。

      C：座位客车仍然是客车市场的排头兵，占据了整个客车市场6成以上的份额。公交客车作为销量仅次于座位客车的重要车型，占据着重要的位置。卧铺客车与其他类型客车对于客车市场仍然必不可少，但是总体需求量较低的事实一时难以改变。

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