2009年的客车销量并没有随着车市发展有太大的起伏，发展较为稳定。

      大客销量有下降趋势

      大型客车同期累计下降11.28%为车型中降幅最大，大型客车多供应于城市公交、长途客车、旅游客车等。由于去年奥运会的召开，2008年临近的几年城市公交更新换代，客运企业增加旅游车辆都使得2008年销量情况异于往年，所以2009年大型客车销量下降很正常。未来几年除去2010年上海世博会为较大型的活动，大型客车需求量加大，有机会带来新一轮的大型客车销量增长外，现有客车已经足够满足各种活动需要。加上国内高速铁路的加速发展，大型客车的销量也仅限于城市内公交线路的更新换代了。

      中型、轻型客车属于更加亲民的车型。短途客运潜力巨大。9月同比累计中型客车增长9.28%，轻型客车下降1.03%。

      柴油是客车主要动力，环保型动力稳步上升

      大型客车销量下降但是其他燃料车却异军突起。柴油汽车、汽油汽车9月同比累计下降14.23%和42.79%，其他燃料车增长147.05%。出现这样的情况并不意外，随着城市化的加深，城市公交是大型客车主要的销售方向之一，而城市公交均开始选择清洁燃料车替代传统燃料车。旅游用车仍然选用补充燃料方便的柴油汽车。