从龙泉驿区获悉，2009年内，“成都造”的野马电动汽车有望进入成都市16路、20路公交线路，两条线路计划各投入10辆。

      质量 价格 造型

      “三位一体”发展电动汽车

      野马在本次西博会上重点展示了迷你电动汽车、电动客车、电动SUV车等几款纯电动汽车，这是5年来野马致力于研究新能源动力的成果。据川汽集团常务副总曹国栋介绍，除了公司结构上的改变，野马汽车也积极与外界合作，并紧锣密鼓地推进。野马和国外技术力量进行合作的直接成果体现在电动客车上。曹国栋称，目前已经制造出11米长的客车，准载75人，实际运力可以上限到120人，动力与同类电动客车相比有很大的改变，和传统客车的动力系统已没有多大区别。

      西博会的展销证明，野马电动客车具有很强的市场竞争力。质量和性能达到了国际电动客车的先进水平，但野马电动客车的价格比一般电动客车低出50万元，这样的售价优势在此次西博会上吸引了一些政府和公交公司，甚至缅甸方面也有意引进电动客车，并在2009年10月20日签订第一个合同。

      科技 环保 节能

      “三招共振”做强本土品牌

      川汽是四川汽车的一面旗帜，野马汽车是四川汽车的一大品牌。科技、节能、环保是四川汽车工业集团参加此届博览会的主题，西博会期间总共展出了7台车型，其中最引人注目的是新能源战略的M72样车，其外形新颖夺目，时尚大胆。此款车是与国际先进电动汽车技术机构合作的产品，其纯电动的设计理念，充分体现了科技、环保、节能的战略思路。另外还展出了野马纯电动公交车，这也是四川首辆自主知识产权电动公交车。

      西博会上，野马汽车还展出了其旗舰型城市CUV野马F99。据曹国栋介绍，新能源纯电动的F99不久也将量产面世。