2009年9月10日，2009年大连夏季达沃斯年会开幕，国务院总理温家宝出席开幕式并致辞，“绿色发展”成为本届年会的主要议题。而大连市精心布置的257台节能与新能源汽车服务用车，使得“绿色达沃斯”形象变得更加鲜明。

      9月10日当天，温家宝总理在达沃斯组委会工作人员的介绍下，饶有兴趣的踏上了宝斯通纯电动公务客车，检验了服务此次大会的15辆江淮集团纯电动客车。

      据了解，本次论坛使用的新能源车辆包括10辆纯电动豪华旅游大巴、10辆纯电动微型轿车、70辆混合动力公务车、100辆混合动力出租车、5辆纯电动公务客车和62辆混合动力公交车。其中，江淮集团提供了10辆安凯纯电动豪华客车、5辆宝斯通中型公务客车。

      此次入选达沃斯论坛的新能源服务用车经过了严格的筛选，被业界一直所关注的新能源技术稳定性，在使用过程中将接受严格的考验。

      据大连市市长助理刘岩介绍，被采购的这批新能源车在达沃斯会议结束后将全部投入日常使用，其中10辆安凯豪华旅游大巴则投入到大连至旅顺的新能源旅游专线中运行；100辆奇瑞A5（BSG）混合动力轿车将继续作为出租车投入示范运行；而50辆混合动力君越将分配到各市级行政单位作为公务用车。

      目前，新能源客车市场产品甚多，但真正掌握核心技术的厂商却很少。宝斯通纯电动公务客车和安凯纯电动客车能够入选此次论坛，是江淮客车多年来技术研发的积累体现，从而使该集团击败了众多参选的“拿来主义”新能源客车，最终入选达沃斯。

      据悉，本次采购的10辆安凯纯电动豪华旅游大巴，其电池和超级电容分别由同为自主品牌的北京安耐信和上海雷博生产，宝斯通纯电动公务客车则采用安耐信电池和上海南洋生产的电机，核心技术和零部件均为自主研发。而安凯新能源客车和宝斯通纯电动公务客车均获得了60万元的最高新能源补贴。

      宝斯通纯电动公务客车是国内第一款纯电动中型公务客车，也是我国首次推出的具有自主知识产权的纯电动高档中型公务客车，开创了国内公务用新能源车的先河。

      宝斯通(HFF6700BEV)纯电动豪华公务客车全部自行开发研制。它采用了中国最高水平的自主品牌公务客车安徽江淮“宝斯通”车身，选用北京安耐信公司生产的磷酸铁锂电池和上海南洋公司生产的电机，续驶里程为200km，最高时速为100km/h。同时，该车还配装了ABS，前后盘式制动器等装置，具有良好的安全性能。

      此次江淮宝斯通纯电动豪华公务客车在达沃斯的使用，不仅充分体现论坛“绿色、科技、创新”的三大要点，同时也拓展了我国纯电动车的使用范围与领域，填补了国家纯电动客车发展的空白。其成功展示了中国自主研发的科技成果，是我国纯电动客车发展的里程碑。