2009年亚洲客车周BAAV年度大奖现场评审于4月5日—4月6日在上海新国际博览中心广场顺利举行。由八名海外专家和两名国内专家组成的评委团，分四组对参评车辆的安全、人机工效设计、驾驶员舒适性、加速性、噪声测试、制动测试、驾驶质量、维护性、驾驶质量评估（死角）、操控性、发动机、空调等方面逐一进行，其中被动安全是此次评审的重中之重。
在海格客车的评选现场，由王健、Zbigniew Rusak、Hans Kuipers组成的第三组评审团对该车进行评审时，对海格客车车辆安全性能、驾驶舒适度、人机工效设计、环境、乘客舒适性、发动机、空调、电子设备等方面大加褒奖，他们特别指出了海格客车在主要出口的乘客门、安全门及其它出口的尺寸、安全锤的设置、残疾人座椅的防护、下层通行楼梯、驾驶舱出口、上层安全出口、最前排乘客防护等方面领先的设计理念；不过同时也指出在一些细节方面有待改进，如踏板的颜色区别性、逃生窗的使用说明、车门的紧急处理办法、安全窗的温馨提示（出现紧急情况时乘客砸的部位，能否用蚂蚁线标上）、车辆扶手能否有软化皮包裹（积极刹车是不至于让乘客头部遭到撞击）、车门紧急开门的使用说明等等。
