在世界汽车格局发生变化和城市公铁竞争的影响下，客运市场进入了转型期，綦齿传动公司作为中国客车变速器第一品牌企业，积极关注着客运市场的发展变化，联合客车企业开拓新能源客车市场。  

   在2010年度中国市场推荐车型中，宇通、大金龙、金旅、海格、中通、安凯、青年、黄海等国内知名客车厂生产的ZK6127H 、XMQ6129Y5、KLQ6125B等14款精品客车都不约而同选择 “綦江”变速器为其配置。 2010年5月24日，重庆馆綦江展演周正式在上海世博园重庆馆内拉开序幕，“綦江版画”、“西部齿轮城”成为当天的热词，特别是綦江齿轮传动有限公司生产的新型低碳环保变速器受到游客和汽车商家关注。在深圳做汽车产业的游客郭先生，通过上海世博会重庆馆綦江展演了解到世博会新能源公交车配装的是綦齿公司生产的“綦江”牌低碳环保变速器，对綦江齿轮发生了浓厚兴趣，表示将抽出时间带着项目和资金专程到綦江实地考察。2010年前5个月，綦齿生产制造的各型客车公交变速器产品不仅在传统市场实现了快速、稳定的增长，还在新兴市场取得了突破，綦齿变速器月产稳定在5000台以上 ，特别是在城市公交新能源公交市场上，綦齿变速器产品更是表现突出。  

   綦齿传动公司生产的“綦江”牌低碳环保变速器之所以能够受到客车公交车运营商和用户的青睐和好评，是因为公司集多年客车、公交车变速器产品的研究与解决方案的经验，在产品设计改进上，积极关注着客运市场的发展变化，联合客车企业和研究院发力新能源客车市场，集多年客车公交变速器产品的研究与解决方案的经验，从外观到内部结构对变速器都进行了创新设计，对原有的公交变速器产品进行了全新的升级，在燃油经济性、可靠性、轻量化和匹配性上，采用新材料，推进了变速器的轻量化设计，优化了变速器与整车的匹配，提高了整车性能。 

   针对公交车辆频繁起动、换档的使用特点，綦齿不断完善和改进离合器分离机构的设计，通过对分离拨叉、分离轴的改进，用渐开线花键代替平键，使操纵机构的刚度和强度提高60%以上，分离轴承能承受的轴向力可达8000N以上，分离机构的使用寿命超过80万次循环。为提高整车的动力性、经济性和城市道路运行的适应性，倡导低碳环保成功研发出了QJ1112和S3-120等能配置新能源汽车和纯电动车的两档和三档低碳环保变速器，并成功配置河南宇通、大小金龙、中通、安凯、浙江青年、重庆恒通等主流新能源客车企业。  

   针对中国地理环境复杂、各地城市化进程不同、各地对公交产品的需求具有很大的差异性，公司通过深入研究各地客车和城市公交公司的实际需求，进行有针对性的产品开发，通过新技术的开发与应用，实现与提升客户的营运价值。同时，为了提高用户的使用技巧，公司还定期开展培训班，通过销售服务网络给终端用户提供技术支持，以此强化用户正确使用变速器也能节油的意识。