——中汽联特约记者 方肇
一、两悍将的胆量
众所周知，乔旭与陆学斌的组合是佳通轮胎车队今年才开始起用的一套新阵容。在车手的选择方面，车队经理黄威志可谓慧眼独具。因为这两个人的性格恰好形成互补，当然单看面相还具有一定的欺骗性。乔旭外表憨厚，但是一上了赛道比徐莹还疯;而陆学斌看着像个黑社会打手，但真正比赛起来却是不温不火，稳中不求快，如果别人失误了他才捡冠军，别人都不出错，他自己才出错。倆人一个胆大一个胆小，一个冲高一个保底，这样的搭配是非常合理的。也正是因为反正后面有“太子”兜着，乔旭在前面猛冲猛打才可以做到不留余地，一飞冲天。
二、黄威志的肚量
在本赛季之前，佳通轮胎车队一直是中国拉力圈里的一支老牌劲旅，著名车手徐浪、刘曹冬等都出自该车队。今年以来，佳通轮胎车队才正式转投COC赛场，可以说是越野界的一支新军。本来车队老板黄威志也是个疯狂的瘾君子，听见马达响，手就摸排档，没有他不想跑的比赛。但是为了车队成绩的大局，他果断给自己停了课，只做后勤，不争资源，将车队最好的配件都给了两名车手，这份能干大事的态度，就决定了车队的专业和高度。
三、山大王的能量
作为冠名赞助商，佳通轮胎公司对车队不是简单的出钱出费用，而是扶上马还要送一程，专门为车队研制出了专业越野轮胎“山大王”。这款轮胎的出现，对于改变中国越野界的比赛状况的贡献是革命性的，目前在中国越野赛场上已经有半数车队都装备了“山大王”，借着赛事的广泛传播，还推广到了民间越野运动中去，销量大增。反过来说，在实际比赛中，装备了“山大王”的佳通轮胎战车连连获胜，也是对自己品牌的最有利宣传。
可以想见，在目前场地越野柴油组的竞争格局中，佳通轮胎车队已经成了众矢之的，多家车队都将打败他们当成了自己的首要任务。那么对付它的第一步，就是要了解它，学习它，然后再设法超过它。假如真有那么一天，也算是黄威志和他的佳通轮胎车队对中国汽车越野运动的一大贡献吧。
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