自首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛开赛以来，一股“安全节油、绿色驾驶”的风潮席卷了大江南北。8月28日，“宇通杯”来到了美丽的山城——重庆，21名从重庆各地区选拔出来节油高手齐聚江津区双福公交驾校，上演了一场精彩的“节能大比武”。选手们要驾驶长达12米的“神行剑”，在55分钟内完成从公交驾校至江津来回约43公里的比赛里程，每辆比赛用车配备三位裁判贴身监督驾驶员的驾驶规范。
为期两天的节油实操比赛，显得紧张而激烈。8月29日，重庆市首届“宇通杯”驾驶员节能技能竞赛暨全国选拔赛圆满闭幕，来自巴南区选手王锐勇夺大赛桂冠,垫江选手吕保华成为“省油冠军”。
一杯水端平 评分规则很细很科学
节油驾驶实际操作比赛开始前，裁判员在每辆比赛用车上放置了一个盛装有1000ML水的杯子，按照规定，如果选手在比赛完成之后，杯子里的水少于800ML的，将被扣除一定的分数。重庆站比赛裁判长龙海东对这样的规定做了相应解释：“之所以有这样的规定，主要是为了考察选手们在实际运营过程中的驾驶操作水平，水如果洒出来很多，就代表着这位选手在平时的驾驶过程中车辆的摇晃比较厉害，会影响到乘客的乘坐舒适度。”
其实，在重庆市“宇通杯”大赛中，这样看起来苛刻的规则有很多——为了让比赛更加公平，20条节能驾驶规范操作评分标准又被再次细分，每个操作步骤都设置有相应的扣分规则，扣除分数从0.5分到5分不等，某些容易导致交通隐患的不当操作，甚至会被扣除全部规范驾驶操作的分数。
龙海东介绍说：“为了尽量减少裁判员在考核过程中的主观因素，我们把这20条规范操作考核标准进行了量化，具体到每个操作环节的扣分标准，这样可以做到每次扣分环节都有据可依，在降低裁判员评判难度的同时，也让选手们在一个更加公平的比赛环境里安心比赛，大大提高了选手们的安全操作意识。”
节油经颇好 比赛收获很多很丰盛
“曲工程师的讲解让我们受益匪浅啊！”这是很多参赛选手在赛后普遍发出的感慨，“很多以前没有注意到的驾驶习惯，原来都会影响油耗的增加，通过宇通工程师的讲解，我们将在以后的运营过程中节省出更多的油耗。”重庆赛区选拔赛“省油冠军”吕保华这样评价。
“其实除了工程师的讲解，这样一个把整个地区的节油高手都聚集在一起的机会极其珍贵，据我了解，很多驾驶员在赛后聊天的过程中学到了不少省油的‘招式’，而这些‘招式’可能是他们以前根本闻所未闻的。”作为第一个出场比赛的选手杨舰是个有心人，根据宇通工程师的讲解和平时的操作经验，他也总结出了自己的“节油经”：
一是要保持匀速行驶：在驾驶过程中要缓加油门，踩油门时要留一定的空间，不要一脚踩到底；
二是要经常清洗车身，因为车上附着的灰尘不仅会影响车身重量，还会加大风阻，造成油耗增加；
三是轮胎气压要保持标准，尽量选用厂方推荐的型号，尤其注意的是不能加宽轮胎，这样会加大车辆行驶时的阻力；
四是车辆所用机油和变速箱主减速箱、双线齿轮所用的润滑油要尽量使用厂方推荐的品牌和型号，要及时更换，粘稠度不能太高，在加机油的时候要加到标准线上，不要多，也不要少；
五是行驶速度尽量控制在80~100码之间，速度太高的话，风阻会加大；
[NextPage]六是换挡的时候要选择适当的档位，换挡速度由挡位和路况决定，比如在上坡路段，减档时候要慢，等油门下来，动作要准、快，抬离合器也要准、快，不能等车速降下来之后再换挡，这样可以充分利用车辆自身的动能和惯性节油；
七是经常清洁空气滤清器，必要的时候选择更换，因为它是关系到发动机运转的；
八是行驶路线尽量保<
