这是一次似曾相识的比赛。

      熟悉的“神行剑”ZK6127H，熟悉的技术工程师，熟悉的比赛规则，熟悉的油耗记录仪，还有熟悉的宇通价值观……

      这次比赛又是有些陌生的。有了主办方交通运输部的鼎力支持，“宇通杯”节能大比武（全称首届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛）具有了前所未有的官方色彩和权威力量。

      4月22日，“宇通杯”节能大比武在首届道路运输展上正式启动；2个多月后，竞赛环节的比赛在福州拉开帷幕。两次重大的阶段性事件，究竟会给行业带来什么启示呢？

      推动决策  舍我其谁

      “交通运输部之所以选择跟宇通客车合作举办首届比赛，主要有三方面的考虑。”交通专业人员资格评价中心培训管理处处长刘大鹏这样告诉记者。
      一是作为首届全国交通运输行业的大赛，交通部门要求合作对象首先必须是国内外有影响力的客车品牌。宇通客车连续8年蝉联中国客车业产销第一，并实现海外出口持续增长，海外影响力持续增强，称得上是交通运输部的首选对象。

      二是宇通的企业文化（节能减排工作扎实的体系和显著的成果）跟比赛要求和节能目标高度吻合。三是“双方之前已有很好的合作，相互之间十分默契。”刘大鹏表示。

      事实上，从本世纪初开始，宇通就一直在环保节能上下功夫、做文章。宇通坚持可持续发展理念，将环境保护工作目标纳入生产经营管理中；不断加大对自主研发的支持力度，客车节能减排技术是其中的重要课题；2007～2008年，宇通在全国范围内展开“价值连城”活动，以“为您创造更大价值”为核心理念，采取点对点、数据说话的营销服务模式，深入各地客户当中，对驾驶员进行科学节油培训，开展节油比赛，获得了广泛好评。

      “举办全国交通行业内的技能大赛，交通部三年前就在运筹帷幄，但一直没有找到落地点。”宇通市场营销部负责人透露。而宇通客车通过近两年来的“价值连城”，在节能减排方面积累了丰富的实践数据、团队力量、项目经验和客户口碑，并拥有领先的节油技术（如发动机热管理系统、全铝车身等）和先进的进口油耗仪、实用系统的培训等。

      于是，双方一拍即合，找到了很好的契合点。一位人士甚至评价认为，宇通的“价值连城”，在很大程度上推动了交通运输部的决策落地，“价值连城”活动的一整套成熟体系，更是可以直接为其所用，在完善升级后向全行业推广应用。

      把握旋律  主导节奏

      随着驾驶员节能技能竞赛首站开幕，宇通逐渐主导了客车行业下半年的节奏。

      “下半年，客运行业的主旋律肯定是节能降耗。”交通运输部人士表示。今年初以来，国际原油价格大幅波动，国家发改委连续三次上调国内成品油价，相关人士表示，今年上调油价很可能成为常态。在油价上涨的打击下，客运物流行业成为首当其冲的受害者，开源节流、降低油耗成本，是客运大户减缓压力、寻觅生机的不二法门。

      因此，可以说，抓住客运业的主旋律，就主导了客车业的行业节奏。宇通以客车制造商的身份，全力协助交通运输部举办大赛，切实帮助全国交通客运行业节油降耗，成为客运公司成本解决方案的价值提供商，从而再一次主导了客车行业的发展节拍。

      四重“放大”  价值显现

      有人士认为，“宇通杯”节能大比武是一面“放大镜”，在这面镜子之下，其四重作用和效能得到持续放大。

      通过这面镜子，大赛的价值效应得到完美展现。宇通杯节能竞技大赛并非一个孤立的事件，它背后有着宇通整条价值链、先进技术实力、企业理念的强大支持。近年来，宇通花巨资建设的行业内首家客车试验中心（含计算中心）、整车阴极电泳线、新底盘生产线等技术工艺设施陆续投入使用，品牌在用户中的美誉度<