从3月1日起，“汽车下乡”的大幕将正式拉开，据悉，相关部门正在就具体补贴细则、产品类别、招投标程序等实施细则抓紧论证，将很快公布。受此政策惠及的汽车企业正集中精力积极筹备。 
   
      调整振兴汽车产业规划明确提出，从今年3月1日～12月31日，国家投入50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。工信部日前更是明确提出，认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。但业内一致认为，相对于此前已经顺利开展的“家电下乡”，“汽车下乡”在实施环节难度更大。
　
      北京市工业促进局日前透露，北京市下乡车型已基本确定，共分为两大类：一类是满足农业合作组织需求的绿标车，包括运送新鲜农畜产品的厢式车、冷藏车和奶罐车；另一类是适合普通农家使用的现代农业装备和汽车，包括三轮汽车、低速货车及吨位较低的轻型卡车。