近日，邯郸市肥乡县汽车改装及销售项目开工建设，这是中国500强企业庞大汽贸集团股份有限公司首次在邯郸建设生产基地，也是邯郸市招商引资又一大型项目。

    据了解，庞大汽贸集团股份有限公司在肥乡县投资建设的1万辆专用车生产项目位于肥乡装备制造工业园区内，总投资3.8亿元，占地198亩，建筑面积9.25万平方米。项目建成后年可实现销售收入25亿元，利润7600万元，税金6000万元，能够为当地提供800余个就业岗位，人均增收200余元。项目建成后将成为晋冀鲁豫交接区域交界区域辐射面积最大的汽车生产销售基地。
 
    中国汽车工业协会的统计数字表明，今年前三季度，商用车市场受宏观环境影响较大，各主导产品销量增幅与上半年相比均有不同程度下滑。货车非完整车辆(货车底盘)销售37.95万辆，同比增长10.70%，与上半年相比，增幅回落15.38个百分点；与上年同期相比，增幅回落25.16个百分点。

　　在货车主要品种中，重型货车销量增幅回落最为明显，前三季度，重型货车销售30.03万辆，同比增长26.28%，与上半年相比，增幅回落22.90个百分点；与上年同期相比，增幅回落23.24个百分点。目前国内重型货车的改装率在70%左右，重型货车销量的大幅度回落，表明专用车的销量也在大幅下滑。

　　半挂牵引车需求也呈高位回落的态势。前三季度，半挂牵引车销售17.66万辆，同比增长28.84%，与上半年相比，增幅回落18.84个百分点；与上年同期相比，增幅回落86.21个百分点。

　　在半挂牵引车主要品种中，与上年同期相比，准拖挂车总质量≤25吨车型降幅明显，共销售232辆，同比下降87.25%；准拖挂车总质量＞40吨车型结束上年高速增长态势，共销售2.01万辆，同比下降16.30%；＞25吨≤40吨车型增速明显回落，销售15.63万辆，同比增长40.50%；与上年同期相比，增幅回落79.11个百分点。

经济萎缩带来的专用车销量下滑，有可能通过扩大内需得到弥补。专用车市场发展前景，并不像预想那样悲观。相反，专用车企业目前面临市场低迷的大环境，正是企业自我调整、行业快速洗牌的机会。通过调整，专用车行业将得到更好的发展。