记者从江铃公司内部数据显示了解到：江铃顺达2010年1-5月销量同比猛增一倍，销售超过1.6万台，预计全年销量突破3.5万台;若按高端轻卡年销量10万台计算，仅江铃顺达一款车型，2010年有望占据整个高端轻卡近35%份额。在众多原中低端品牌纷纷通过改型换代涌入高端轻卡市场的今天，江铃顺达何以成就如此辉煌业绩，且听记者一一道来。
务实领跑市场
竞争激烈、市场细分、消费日益成熟，中国汽车消费市场在2010年已然进入讲求“理性与务实”的时代。消费者购车习惯已经从几年前的盲目追捧慢慢回归理性，更加务实。那么，在这样的大环境下，什么样的车型才能满足消费者的务实需求呢?江铃公司轻卡品牌经理刘让坡告诉记者，愈理性的市场愈讲究价格与价值相吻合。事实证明，部分厂家靠噱头、换外观等表面因素挤入高端轻卡价格区间的行径逐渐被消费者抛弃;倡导价值与价格相吻合的产品则受到市场追捧，比如说持续三年热销，拥有“销售常青树”美名的江铃顺达。 纯正的五十铃血统、优良的品质及服务，价格接近甚至低于大量非五十铃品牌车型，旺销实属必然。
品质赢得信赖
整车 “100万公里无大修”绝对是国内轻卡市场的一个神话般的传说，江铃顺达将这种传说变为现实。记者有幸采访到河南许昌的盛师傅，“我04年买了一台老款江铃(顺达老款)，迄今累计行驶超过100万公里，没有任何大修过”，“2008年10月到内蒙阿拉善，遇到8级以上的沙尘暴，等到晚上，我把空汽滤芯摘掉吹灰尘，居然没有太大的灰尘;2010年1月我到鸡西，零下三十八度，我停了一夜，早上起来点火遇热三次后，两次把车发动着了，当时围观了十几个师傅”。
谈及顺达何以100万公里无大修时，盛师傅道，江铃车就是品质好，一是发动机是五十铃的，省油耐用;二是整车匹配性好，核心部件均为江铃自产，自然能够完美匹配，不像市场大多数轻卡均为拼凑车型;三是适应性强，全国各种地貌环境均能适应，据说顺达出厂前已在不同地貌环境作过大量实车验证。我推荐过不少朋友买江铃顺达，朋友们都说这车真的不赖。
价值深入人心
近月，江铃顺达再次大幅降价10000元，最低6.18万起，一年之内3次下调顺达价格，江铃公司此举令不少业内人士大为不解。江铃轻卡刘宏波专员告诉记者，“好车共享，实惠百姓”是江铃公司一直的造车理念，让中国人都能买的起、用的上纯正五十铃技术的轻卡，是江铃顺达最终的客户目标。江铃顺达以6.18万的价格再次“刷新”了国内高端轻卡价格底线，成为目前市场上最便宜的高档轻卡。
在江铃河南某4S店，记者现场采访到正在办提车手续的张老板，“不敢想象江铃也有这么便宜的轻卡，而且产品未降低任何性能，本来前几天刚买了1台其它品牌轻卡，看这价格，硬是再买一台”。
据悉，江铃公司已将明年销量目标调整到20万台，顺达轻卡就是其实现跨越式发展的主打产品。消费者愈加理性的购车心理催生了愈加务实的车市，江铃顺应这一潮流，以优良的品质和超值的价格推向市场，最终市场如何，我们只有拭目以待了。
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