2010年3月份，东风商用车公司的新一代重卡平台—东风天龙、大力神销售10569辆，单月销量首次突破万辆大关。东风天龙、大力神一季度累计销售2.4万辆，创造同期最高记录。

      在河南、山西等市场，东风天龙供不应求，各专营店已经没有天龙现车可卖，少量停在卖场上的天龙也基本上都被贴上“此车已售”的标签，前来订购天龙的客户络绎不绝。尤其是搭载dCi11发动机的天龙被客户普遍看好。在郑州顺雄东风车专营店，前来买车的客户史小波告诉记者：“现在中国的卡车，就是这东风天龙最牛，咱就看中了这辆dCi天龙车，可惜它已经名花有主了。”据统计，搭载dCi11发动机的天龙一季度市场需求超过产能3倍以上。

      东风天龙2006年5月18日发布后呈现良好的成长性，2007年销售2.3万辆，2008年突破4万辆，2009年销售4.8万辆。目前，东风天龙系列重卡已全面进入各细分市场，并在危化物流等领域成为标杆车型。东风天龙如此迅猛的成长，标志着东风商用车已在全球新一轮的重卡市场竞争格局中占据有利地位，彻底地颠覆了东风商用车仅仅作为中卡生产企业的传统形象，树立了世界级中重卡制造商的全新形象。