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2009中国重型卡车疯狂合资扩张年

2009-12-25  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 陈宇

      一、上汽红岩与依维柯(IVECO)成立合资公司

      2007年上汽依维柯红岩商用车有限公司整车项目由上汽集团、意大利依维柯公司和重庆重汽集团三方合作。项目总投资30亿元,建设地址在重庆市北部新区,建成后将形成年产4万辆重型汽车的生产能力。上汽依维柯红岩商用车有限公司整车项目将引进依维柯先进的重型汽车技术,建设内容包括驾驶室车间、车架车间、油漆车间等。生产的产品具有高、中、低三个平台,除满足国内需求外,将逐步扩大在国际市场的份额。项目建成后,预计年销售收入将达到105亿元,年利润达6亿元。

       新一代红岩重卡——“杰狮”GENLYON于2009年3月12日上市,该款新车是上汽依维柯红岩成立以来全新开发的第一款高品质重卡,由意大利依维柯STRALIS重卡研发团队与中国本土工程师联合,该车注重人本科技与传统文化的兼收并蓄,大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升,电子化水平达到国内最高水平。此次红岩杰狮上市,最先推出的车型将是基于物流市场的牵引车,从相对弱势的牵引车市场切入,也从侧面反映出新红岩上攻中高端市场的战略。据悉包括载重车、工程车在内的杰狮全系列车型将于6月以后陆续上市。

      在短短半年多时间内,红岩先后推出了低端产品红岩特霸与中高端产品杰狮GENLYON,相信不久的将来会推出依维柯车型以占领高端市场。经过3年的整合,红岩开始发力,这两款产品的推出,增强了消费者的信心,场占有率方面会有个很大的提高。

      二、中国重汽与德国曼(MAN)成立合资公司

      2009年7月16日,中国重汽(香港)有限公司与全球卡车巨头德国曼公司在香港签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件,双方宣布,在技术和资本层面进行长期战略合作。

      全球卡车领先制造商德国MAN公司,将以5.6亿欧元(约合54亿人民币)的出资认购中国重汽香港公司25%的股份,双方近日宣布,已经签署长期战略合作伙伴关系协议。除了引入国际技术,中国重汽此次合作还开启了外方在合资中占小股份的新局面。

      三、北汽福田与戴姆勒成立合资公司

      2009年8月7日,福田汽车和戴姆勒签订合作意向书,双方按照50:50股权成立中重卡合资公司,合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和奔驰OM457发动机,合资公司的中重卡产品将使用福田欧曼品牌。

      四、江淮汽车与卡特彼勒成立合资公司

      2009年8月,世界最大的工程机械生产商卡特彼勒公司(Caterpillar)与北美商用车及发动机生产巨头纳威司达公司(Navistar)欲与江淮汽车成立50:50的合资公司。目前双方的合作框架已基本确定,前者以现金加技术的形式入股,合资公司将依托江淮汽车的现有生产基地,卡特彼勒和纳威司达则主要以现金加技术的形式入股。此次合作主要集中在中重型卡车和发动机领域。随着双方合作的深入,不排除在其他领域进一步合作的可能。一旦合资成功,卡特彼勒与纳威司达联盟将成为继戴姆勒奔驰和德国MAN之后第3家布局中国的商用车巨头。

      五、一汽通用商用车合资公司成立

      2009年8月30日,中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”(以下简称一汽通用公司)挂牌。

      通用汽车执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立表示:“新合资公司是对通用汽车在华现有产品阵容的一次积极扩充。新的投资行为也有力地传递出了通用汽车的重要信息,即我们将继续投资在华业务,践行通用汽车对于中国<

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