2009年8月29日，“夏日浓情，情满江铃——揭阳、普宁区域江铃宝典皮卡客户联谊活动”在揭西举行。由70多位江铃宝典皮卡客户，二十多台江铃宝典皮卡组成的车队在位于206国道的揭阳振业销售展厅出发，浩浩荡荡的车队来到活动的第一站：京明温泉度假村举行客户互动交流午宴；第二站来到石内河漂流风景区。轻松的一天游程，充满着商家与客户之间温馨的互动，更是增进了客户之间的交流。

      江铃品牌作为中国商用车第一品牌，不仅注重产品品质，更是将客户的关怀摆在第一位。近期以“夏日浓情，情满江铃”为主题的客户关怀行动，将在粤东地区各区域陆续开展，以不同的形式，同样的关怀目标，为各区域江铃客户带来温馨的情感交流平台。

      2009年7月1日，中国汽车市场开启国Ⅲ时代。江铃是最先生产柴油皮卡的企业之一，拥有与五十铃技术合资、合作的背景。日本五十铃汽车公司作为世界上最成功的商用车制造商之一，数十年来一直领先轻型载货车领域，享誉全球。其经典发动机型——4JB1柴油发动机更是常胜不衰。

      在全球飞速发展的柴油车市场，柴油高压共轨系统代表了柴油机的最新技术和未来方向，更是实现柴油机国III排放的最佳技术方案。目前国内掌握此项技术的只有为数不多的几个品牌。国III宝典在欧II涡轮增压柴油机的基础上，进口德国博世公司的电控高压共轨燃油喷射系统，在核心动力上与国际接轨，一举抢占了制高点。

      据技术专家介绍：国III宝典所搭载的的高压共轨发动机，排气量降低了20%，马力与扭距提高18%与23%，燃油效率提升10%，轻松通过国III排放要求。该款发动机在排放、振动、噪声方面已达到一个完美的程度。

      宝典标配了电子ABS制动系统等4大主动安全配备和双安全气囊等10大被动安全配备。当汽车以80公里的时速行驶到坑洼的沙石路面上时，宝典的ABS装置反应灵敏、平稳。驾驶过程中的挂档及离合都非常轻松，可以明显感觉到车子强劲的动力，在车流中穿行，稳定结实的底盘及灵活的操控让长长的路途变成享受。

      宝典的省油优势也是有目共睹。所创造的 “6.44升穿越海南（230公里）”行业奇迹，至今不少用户还记忆犹新。燃油税开征后，宝典百公里油耗低于“保油均衡点”（7.14L）,不仅没有增加用户负担，还省出了不少油费。

      每一次行业标准的升级，都不乏宝典的身影。江铃宝典是第一个提出“省油、耐用、舒适”这三大标准、并做得最领先最完善的皮卡品牌。

      2007年，江铃成功推出了国Ⅲ宝典，成为中国第一款达到国Ⅲ排放的柴油皮卡。进入国III时代，宝典再次发力，成为高端柴油皮卡的新领袖。