今天，郑西高速铁路开通运营。这是我国中西部地区第一条时速350公里的高速铁路，是中国铁路现代化建设的又一重大成果，是中国高速铁路的又一个里程碑。我们热烈祝贺中国高速铁路的版图上再添新成员！

      沿黄河南岸，与陇海线平行，郑西高铁一端牵着因黄河而繁荣的古城西安，一端牵着因火车而繁荣的城市郑州，犹如一条金腰带，让两个城市的时空距离缩短为2小时以内。

      京津城际铁路开通运营给世界一个奇迹：中国能够修建世界一流的高速铁路了！武广高铁开通运营又给世界一个奇迹：中国能够修建世界一流的长大高速铁路了！郑西高速铁路开通运营再次让世界震惊：中国修建世界一流高速铁路的速度太神奇了！2008年、2009年、2010年，年年都有成果。这就是中国铁路的发展速度！这也代表着中国的发展速度！

      郑西高铁全长505公里，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，是继京津城际铁路、武广高速铁路后的第三条时速350公里的高速铁路。至此，中国时速350公里的高速铁路运营里程达到1700公里。加上时速250公里的高速铁路，中国高速铁路运营总里程达3300公里。中国高速铁路的版图进一步扩大，显露出非凡的气势。

      郑西高铁的开通运营是铁路部门贯彻落实科学发展观的又一重大成果，是铁路自主创新最新成果的又一次集中展现。郑西高铁是世界上首条建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。这不仅是中国铁路建设史上的里程碑，也是世界铁路建设史上的里程碑。它无疑将在世界铁路史上留下深深的足迹。

      正值西部大开发战略实施10周年之际，郑西高铁的开通运营，让中西部步入了高速时代，插上了腾飞的翅膀。陇海线是我国铁路运输最繁忙的干线之一，运能长期处于超饱和状态。郑西高铁的开通运营可以解决陇海线最繁忙区段郑州至西安段的客货争能问题，释放既有线的能力。将来，徐州至兰州铁路客运专线将与京沪、京广高速铁路实现连接，将大大缩短中西部地区与中南、东部地区的时空距离，促进东中西部经济社会协调发展。

      郑西高铁的开通运营标志着我国首批开建的3条设计时速达350公里的高速铁路全部开通运营。我们衷心感谢为中国高速事业贡献力量的所有建设者和运营管理人员，他们为中国铁路发展书写了壮丽的篇章。让我们以对党和人民群众极端负责的精神，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，切实管理好、维护好、服务好这条高速铁路，确保郑西高铁安全平稳运行。