2010年上半年，广西玉柴机器集团(以下简称“玉柴”)重型柴油机产销涨幅明显。除了市场需求带动之外，玉柴追求产品品质，着力打造重机精品，也是产品受欢迎的重要原因。产品良好的市场表现和充足的技术储备，助玉柴迎来新的发展机遇。

　　完善产品布局

　　近年来，重型汽车柴油机市场发展迅速，玉柴拥有国内最大内燃机生产基地，在重型柴油机研发和产品布局方面进行了充分准备。

　　玉柴重机投放市场时间并不短，从2003年YC6M柴油机投放至今已有8个年头。8年来，玉柴全面开拓重机市场。在此前的重机产品布局中，玉柴的YC6L柴油机主要锁定轻量化公路重卡，而YC6M柴油机则侧重于重型工程车和半挂牵引车。

　　精心打造YC6K重型柴油机

　　2010年4月的北京国际车展上，参观者看到玉柴精心研发的YC6K重型柴油机，这款13L排量的机型采用欧洲流行的新技术平台，最大功率达到382.5千瓦，达到欧Ⅴ排放标准，是玉柴全力打造精品重机的亮剑之作。目前，该机型已经在北京公交客车和半挂牵引车、水泥搅拌车上应用。这款机型的面世，标志着玉柴在重机市场的全面发力。8年的发展和积累，玉柴重机产品技术已经成熟，产品谱型全面铺开。当前的玉柴重机产品布局中，6A、6L、6M、6K、6T五大系列功率覆盖110~441千瓦，为轻中重卡、工程车、矿山用车及船机等提供优质强劲的动力保障。

　　除了在产品性能上下功夫外，玉柴重机的燃油经济性和低排放也令人瞩目。2010年5月26日，玉柴YC6L-50作为排放达到相当于欧Ⅴ标准的柴油发动机荣获由交通运输部颁发的“中国道路运输杯”最佳零部件奖，是行业惟一获此殊荣的企业。作为柴油机环保技术路线的引领者，玉柴SCR(选择性催化还原系统)+电控高压共轨方式技术成熟可靠。2010年6月，玉柴开展的旨在考察SCR技术对高硫柴油的适用性课题顺利通过专家组验收，为全系列重型柴油机升级国Ⅳ做好了技术储备。

　　玉柴以优质的服务著称，为保障市场服务质量，2010年玉柴还在原有服务网络基础上，完成了内地所有省份的服务网络建设，成为国内服务网络最广的柴油机生产企业。2010年6月，玉柴还投入5000余万元进行重机配件储备。

　　随着玉柴在打造精品重机方面的力度进一步加大，玉柴重机的市场美誉度得到进一步提高。2010年上半年，玉柴重机产品产销实现大幅增长，其中YC6M、YC6A、YC6L等重型柴油机实现同比增长109%、127%、192%的涨幅。

　　近期，玉柴将委托奥地利AVL公司对YC6M等机型进行再次评估升级，打造重机市场的黄金机型。2010年下半年，在玉柴本部还将新增3条重机柔性加工线。届时，包括安徽芜湖的联合动力公司在内，玉柴将建成每年23万台的重机生产能力。

　　加强与供应商战略合作

　　2010年7月7~8日，玉柴在公司总部，邀请国内37家零部件企业代表，召开重机供应商会议，就战略合作以及同步提高产品质量、服务品质等进行探讨，打响了玉柴与各零部件供应商共同开拓巩固玉柴重机市场的攻坚战。

　　在此次重机零部件供应商专题会上，玉柴股份公司总经理李天生向零部件供应商传达了开拓巩固重机市场的信心和决心。他说，玉柴将进一步加强与各重机零部件供应商的战略合作，提高优质零部件供应商的配套份额，保障重机质量稳定可靠。

　　零部件供应商密切配合玉柴在重机市场打造精品。与玉柴有着10余年合作的霍尼韦尔(中国)有限公司全面支持玉柴重机市场的开拓计划，在2010年第四季度将有一条新的生产线投入使用。海南玉柴投资2000万元对发动机齿轮生产进行扩能技改。近期与玉柴签署战略合作协议的桂林福达曲轴公司投入了1.5亿元资金进行产能和技术改造。

　　玉柴自身的各项提升重机产品技术和产能的工作也陆续开展。

　　2010年6月，玉柴开展了旨在进一步提高玉柴重机服务质量的服务月活动，从玉柴领导班子到技术骨干分头奔赴全国19个省市，深入市场向用户了解产品的使用情况，掌握市场信息，促进服务的迅速提升，拉动玉柴重机销售。

　　玉柴在重机市场的征途上，致力打造精品，塑造品牌，为公众提供环保、节能、动力强、性价比高的动力产品，引领行业发展潮流。