一、汽车市场总体情况分析
汽车总体销量情况喜人
伴随三月份汽车销售以同比增长56%的成绩收官，一季度我国汽车产销创历史新高，分别完成455.45万辆和461.06万辆，同比分别增长77%和72%。
销量增长而原材料上涨压力不大，车企业绩水涨船高。在13家预告一季度业绩的汽车类上市公司中，有12家预喜，其中龙头老大上海汽车预增超过300%，商用车龙头福田汽车前三月增幅也在170%以上。
商用车强劲复苏
一季度业绩的增长，首先得益于销量的大幅上升。今年前3个月，我国汽车月度产销量最高记录两度被刷新，月均汽车产销量超过150万辆。3月汽车产销如期迎来年内高峰：汽车产销分别完成173.43万辆和173.52万辆，比上月分别增长44%和43%，同比分别增长58%和56%。由此，一季度我国汽车产销分别完成455.45万辆和461.06万辆，同比分别增长77%和72%。
从车型看，今年销量的增长不再像去年那样仅仅限于乘用车的增长，商用车市场也开始强劲复苏。这些都得益于国内宏观经济的持续景气，一季度国民经济持续向好，大量的投资建设进入施工阶段，带动了土建类货车的热销，而经济的快速增长促进了用户的购车需求。以半挂牵引车为例，1-3月产销同比增长了6.76倍和5.30倍，需求增长强劲。
汽车行业经济效益继续向好
2010年1-2月，汽车行业规模以上企业累计完成计工业总产值6040.91亿元，同比增长81%；累计完成工业销售产值5982.79亿元，同比增长83%；累计实现主营业务收入5933.01亿元，同比增长85%；累计实现利税总额797.83亿元，同比增长205%。
汽车进出口有所回升
2010年1-2月，汽车整车出口6.63万辆，同比增长57.56%；汽车整车进口9.42万辆，同比增长113.91%。
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