2010年1月，我国汽车市场延续了2009年以来产销两旺的局面，各个车型产销量都有所增长，特别是和2009年同期相比产销量更是有了大幅度的提高。专用车市场也取得了不错的业绩，产销量明显增长。
一、我国专用车行业发展现状
我国专用汽车产业起步于上世纪50年代末60年代初，虽然应用较早，但全面发展始于20世纪80年代，比发达国家晚了近30年。经过多年的发展，我国专用汽车已经具有一定规模，特别是近年来，我国专用汽车发展迅速。据资料统计，1999年全国专用汽车生产厂546家，2005年专用汽车企业628家，2006年已经增加到800家;生产能力也有了长足的发展。目前专用汽车产量占载货汽车总产量的60%左右，接近6000个产品品种，已成为我国汽车工业的重要组成部分。
改革开放以来，通过“八五”、“九五”、“十五”规划的贯彻实施，专用汽车行业得到迅猛发展。特别是“十五”期间专用车企业大多进行了结构调整，很多中小企业通过改制、兼并、重组等方式基本实现了企业性质的转变。据统计，民营专用车企业已达到国内专用汽车企业总数的50%。在新增的专用车企业中，民营企业已超过90%。另外，国内专用车政策的支持使我国专用车总体产量一直处于增长状态。我国专用汽车的产量有较大增长的同时占货车总量的比例也在逐年提高，但与发达国家专用车70%以上的市场份额相比，仍有很大差距。目前，专用车产品发展还处于起步阶段，冷藏车、民爆车都有很大的机遇；许多独立的专用车企业通过自己独特的方式都取得了很大的发展。
预计“十一五”期间，也就是2010年末我国专用汽车产品将达到6000多个品种，年产量90万辆。目前我国专用汽车产品同欧美日等发达国家同类产品相比已基本接近，尽管在技术先进性、质量稳定性、产品可靠性、检测手段等方面相比较还有一定的差距，但总体上我国专用汽车行业在国际市场上占有重要地位，已基本具备参与国际竞争的能力。
专用汽车行业虽然每年大的方向没有什么变化，总是不断的向前发展的，但每年不同的车型发展的快慢还是不一样的，这是由当年的经济发展及建设重点不一样所决定的。比如：2008年年初，受雪灾影响，我们的高空作业车、工程自卸车、垃圾车买的非常好，8月份要举办奥运，所以洒水车、运水车、水灌车、垃圾车、压缩垃圾车又十分畅销；为迎接世博会，上海将逐步淘汰传统的环卫车，其中上海闵行区未来3年将陆续新增、更新环卫车辆235辆。所以说城市经济发展的重点在一定程度上决定了专用车细分车型市场发展的快慢。
二、我国专用车行业特点
1、市场前景广阔，专用车广泛服务于国民经济的各个领域，诸如公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业都需要适于本行业特点、满足本行业特殊功能需要的专用汽车。
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