凤凰网汽车讯 6月1日，斯巴鲁在全国范围内开始下调旗下车型的零部件价格。此次零部件价格调整覆盖了斯巴鲁2004年正式进入中国市场以来的所有车型，平均降幅在20%左右，其中钣金类零部件降价幅度突出，最高达40%。业内人士普遍预测此次降价行为有可能是其在为国产化生产做准备，而斯巴鲁官方则称：此次价格调整主要出于回报客户的角度，而其国产化业务一直在考虑之中，对于相关进程还没有具体确定。

　　如果说零部件的国产化是斯巴鲁实现整车国产前提的话，那么接下来，斯巴鲁究竟将与谁实现整车合资，就成了人们最为关注的焦点。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，在今后一段时间，豪华车国产化之路将是一种趋势，当然斯巴鲁也不例外。不过，值得注意的是，豪华车国产之后，一定要保证品质和品牌，否则，成本倒是降下来了，但是品质与原车相比，却差了一大截，这样的豪华车是不会有市场的。