华菱重卡首次批量进入成都温江

      近日，四川成都市温江区腾宇混凝土有限公司内，10台红色的华菱6×4自卸一溜排开，场面十分壮观。 这也是温江地区客户首次大批量购置华菱重卡。据了解华菱6×4自卸车是针对目前中国计重收费和运输环境量身定制的高端重卡，是国产车中的王牌，产品针对市场的适应性极强，充分显示了华菱重卡产品定制化、专属化的产品技术优势。

      成都市的自卸车市场主要是拉沙石，沙石主要集中在温江区，每年的重卡需求量约200多台，前期进入该地区的品牌主要是老品牌的重卡，近年由于其品牌和技术的滞后性，加上重汽本身耗油量就较大，这些都使得其老用户很有意见，纷纷掉头，购买其他品牌的重卡。在这种情况下，华菱适时地选择时机，通过多方走访和努力，终于成功的敲开了温江区的大门。

      分析：经过三年多的努力，华菱重卡在西南地区的销售和服务网络逐渐健全，品牌知名度得到极大提高，以其高品质、高可靠性深受成渝两地物流企业用户的欢迎。今年以来，随着国家4万亿投资的拉动效应开始显现和四川震后重建的开工建设，华菱重卡成渝两地的增长非常迅速，前5个月已经完成了全年70%左右的销售目标，成为华菱在全国销售的一大亮点。

国家七部委相关领导到上汽依维柯红岩调研

      近日，国家七部委相关领导一行到公司北部新区基地进行考察调研，公司总经理阳树毅接待陪同领导们参观了北部新区基地的生产现场。

      在座谈会上，阳树毅首先向国家七部委相关领导介绍了公司的发展历史、合资公司成立和北部新区基地的建设发展以及新产品的生产等情况，并回答了企业如何应对金融危机等话题。双方还就金融危机下的重卡市场，国家对重卡行业发展的政策支持等内容进行了深入交流。国家七部委相关领导表示，要将在企业了解到的情况汇报给上级领导，便于相关部门制定适宜的国家政策，从而更好地促进重卡行业的发展和国家经济的复苏。

      随后，国家七部委相关领导一行在阳树毅总经理的陪同下，先后参观了北部新区基地的纵梁装配车间、驾驶室焊接车间和整车装配车间的生产线。在参观过程中，阳树毅总经理就新工厂的生产流程、生产工艺等方面向领导们作了简要介绍，还就“杰狮”重卡的优良性能、总成配置等进行了讲解。国家七部委领导被“杰狮”重卡的大气外形所吸引，纷纷登上“杰狮”驾驶室照相留念，大赞“杰狮”是重卡中的强者。

      分析：从国家七部委相关领导到上汽依维柯红岩考察调研，可以看出国家对上汽依维柯红岩的重视程度进一步提高。在国家政策的拉动下，全国各个工程项目正逐步启动，物流运输业也在加快步伐，重卡市场的需求随之增长，上汽依维柯红岩主要重卡产品之一的“杰狮”因其性能、配置的优良，更受到广大客户的欢迎和国家领导的好评。预计在未来的时间里，上汽依维柯红岩将加大对“杰狮”的宣传和改进，以“杰狮”为主打产品，加大重卡的市场销量。

国际卡车整车企业将首次加盟济南卡车展

      近日，2009年济南卡车展新闻发布会在北京召开，全国34家媒体把目光聚焦在将于11月3日至5日举办的济南卡车展上。据了解，本届济南卡车展的国际化含量大大提高，不仅数家国际整车企业有意到济南参展，不少国际专业采购商以及国际权威机构也将亮相泉城。

      据悉，国际卡车整车企业将首次加盟济南卡车展。目前，世界著名卡车企业德国的曼(MAN)、瑞典的斯堪尼亚、美国的佩卡、韩国的现代等汽车公司已初步有了意向参加。这是济南首次将国际国内卡车放在同一个平台上交流。另外，国际知名整车企业的参展，也标志着他们对济南卡车展国际化招商招展、市场化运作的认可。

      以欧洲标准进行卡车评选也将是今年卡车展的一大亮点。市贸促会副会长张静介绍，国际权威的汽车行业机构--欧洲卡车联盟也确定参加济南卡车展的各项活动，他们将邀请欧洲专家对参展的卡车进行评选。他们的评选结果受到国际买家的高度认可，对国内卡车企业来说无疑是走向国际化的最佳机遇。

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