华北地区包括河北、京津、内蒙、山西等地，历来是商用车厂家必争之地。今年一季度，贸易总公司华北分公司在该区域实现销售8422辆，比去年同期增长了近一倍，其中三月份实现销售5375辆，占解放在全国大约近20%的销量。冀南、冀北、山西等省份都超额完成预定任务，并在全国各区域的销量中名列前茅。

　　以前山西超载比较严重，市场对超载能力强的车需求比较大。去年12月18日，华北五省开始联合治理超限，山西区域认真研究法规要求，认为法规执行后，车辆自重将成为焦点问题，用户对轻量化的要求将更加苛刻。因此他们和经销商一起，把新一年产品储备目标放在了多轴、轻量化的车型上。进入2008年，山西地区治超的力度果然很大，轻量化的车受到用户的欢迎。由于山西区域目标定位准确、资源准备充足，加上解放产品自重轻的优势，今年山西区域的销量增长迅猛，仅三月份奥威双桥牵引月就销售600多台，奥威8*4载货和自卸月销量也超过400台，一季度山西共实现销售2159辆，比去年同期增长近160%。 能否拥有更多的终端用户资源直接决定经销商的经营效益和长远发展。贸易总公司冀南区域引导经销商对本辖区进行细分，细化对销售区域、各行业用户的分解。解放河北晨阳汽车贸易有限公司把石家庄周边的15个县分成5块，销售人员也成5个组，分工负责把一片区域(行业)内的车队、物流公司、货运集散地、各运输村、各潜在用户都走访到位、服务到位，登记在册、记录到位。同时，还把开拓终端用户的数量与工资奖金挂钩，最优秀的销售员月工资达万元，员工的积极性高涨。目前，他们手里掌握的终端用户与二级网络的比例由过去的2：8变成了8：2，公司的销量也逐月上升，一季度销量达到669辆，成为冀南地区的龙头。

　　冀北、北京区域每月都要召开一次计划分析会，以目标管理为主线，有的放矢、循序渐进地进行部署。同时，和代理商共同走访市场、摸查需求、确定支柱性产品、跟踪计划、提前促销，帮助代理商挣钱，所以代理商的积极性很高涨，对完成任务充满信心。冀北的解放冀东商用车公司三月销售卡车千余辆，成为全国经销商的销售冠军。

　　今年解放在华北地区取得如此大的发展空间，主要是解放多年来不断培育市场，逐步建立和完善营销网络和服务体系的结果。特别是近几年解放产品平台逐步趋于完善，给区域市场的开拓铺设了强有力的支点，营销系统积极开拓目标市场，通过先进的营销技术，撬开了市场大门。