[要闻回顾]受6、7月份重卡市场旺销的利好鼓舞，7月份，陕汽国内销售重卡5676辆，同比和环比均有较大增幅。由于7月走势看好，陕汽今年1～7月共销售重卡3.8万辆，前七月降幅进一步收窄。

      陕汽销售公司有关负责人认为，淡季市场反常，跟牵引车市场启动有直接关系，同时，去年同期受国III排放标准7月1日全面实施的影响，重型车整体销量大跌，间接导致了今年7月销售出现同比增长的现象。

      [要闻点评]

      陕汽半年产销量增幅居行业第一

      今年上半年，尽管全国重卡市场持续低靡，产销量持续下滑，但陕汽却超常发展，集团公司完成总产值44亿，占年度计划的54.3%，其中，上半年产销重卡分别达到15148辆和15002辆，超过去年全年产销量，增幅居行业第一，顺利实现双过半。

      步入2006年，面对市场持续低靡，竞争更加剧烈的挑战，陕汽重卡以西安经开区重卡新基地一期工程建成投产为契机，进行主体转移，迅速提升产能。为了做好新基地生产启动及重心转移，成立了生产协调领导小组，推行精益生产方式，规范物流管理体系，对各大总成实行一级管理，加强管理过程的控制，完善总装配单元看板拉动生产模式，规范生产、工艺、质量程序控制。面对陌生的生产设备、进口的流水线、全新的生产布局和工艺路线，他们采取在干中培训员工、在生产中调整理顺的办法，使冲压、装焊、油漆和总装配四大工艺生产单元实现稳定日产120辆，达到年产3万辆的设计标准，顺利实现新老厂区生产的平稳过渡，保证了交货期，大大提高交货率。营销部门组织用户夏令营活动，把数百名用户请到厂里参观国内首创、国际先进的商用车产业园，让用户亲眼目睹精良的设备、先进的工艺、高度自动化的生产流水线，身临其境目睹一流重卡是怎样生产出来的。用户被深深折服，纷纷购买陕汽重卡。

      下半年重卡走势雾里看花
     
      淡季不淡现象的接连发生，导致多数企业对下半年市场走势无法清晰把握，这将极大影响厂家排产计划的实施。

      “重卡上半年销售了27万辆，下半年初步估计能达到20万辆左右，全年同比去年的54万辆下滑13％～15％左右。”一位业内专家认为，“但各个月的销售预计和销售结构还看不清楚。”

      下半年的重卡市场应持谨慎态度。下半年比去年下半年形势会好一些，去年下半年受重型车国III排放标准7月1日实施和全球经济危机的影响，销量只占全年的30％。所以，今年下半年同比肯定要有所增长。

      由于国内经济慢慢复苏，消费信心有所恢复，下半年面临的不利因素比去年下半年有所减少，但仍有不利因素。世界性经济衰退至今仍未见底，汽车海外出口至少要到2010年下半年才有望走出低迷。这样一来，今年下半年，重卡出口难挽颓势。