纵观我国消防车的发展史，客观地说我国消防车目前还处在初级发展阶段，尽管新型特种国产消防车产品不断涌现，但目前还是存在着以下几个方面的缺陷与不足：

      国内消防车发展遇到的问题：　　　

      首先，国产消防车的高科技产品和关键零部件仍需进口。我国消防车在产量上已经具有一定的优势，但大多数属于劳动密集型和中低技术水平的产品。一些技术含量较高的车型仍需进口。此外，进口消防车的动力性、耐久性及舒适性等方面也较国产车好。

      其次，消防车技术开发水平还很弱。由于消防车市场容量相对较小，新产品开发投入大，回报周期长，绝大多数企业在技术研发上投入不足，只好通过引进、仿制来完成产品的升级换代，缺乏自主研发，尤其是高技术含量产品的研发能力。
 
      再次，我国消防车专用底盘较为缺乏。由于消防车具有批量小、种类多、品种杂、多数上装科技含量较高等特点，对底盘具有独特的要求，只有较合适的底盘，才能有效发挥消防车的整体性能，延长消防车寿命。而我国消防车底盘供应不足，多数是用二类载货车底盘改装，严重影响消防车性能。

      此外，我国消防车产品结构不和理也是制约我国消防车发展的因素。结果统计，水罐车占总量的60%还多，而特种车仅占15%左右。

      国产消防车辆的发展趋势:

  　  产品结构方面

      近几年,随着消防部队灭火和抢险救援任务的飞速发展,消防部队对车辆装备也有了较高的要求,这就迫使消防车辆生产企业必须针对市场研发出适应当前多样化、复杂化、专业化实战需求的消防专业车辆。为满足日益复杂、危急的灭火和抢险救援实战的要求,仍需不断增加车辆类型,使产品结构趋于合理。

      底盘生产方面

      消防车辆底盘具有独特的结构技术要求。与普通货车相比,消防车辆使用频率较低,但消防部队面临的任务却要求车辆必须具备极高的完好率和可靠性,能够快速到位,持久作战。底盘作为消防车辆行走、动力输出的基础部分,必须具备高效、可靠、持久的特点。

     此外,车辆底盘还承担着与上装部分连接、匹配的重任,底盘结构的布局直接影响着消防车辆的整体设计。可以预见,随着消防车辆上装部分技术、功能的要求越来越苛刻,对车辆底盘也将提出更加专业的要求,底盘厂与改装厂为了适应市场的需求,必将研发出批量生产的专业化消防车辆底盘。

      安全性方面

      车辆的安全性是当前汽车业最热门的领域,消防车辆由于其使用的特殊性,对安全性方面应具备更加严格的要求,如对车辆的重心高度、侧倾角度、照明警示等标准应适当高于普通民用车辆。

      可靠性方面

      随着我国汽车制造业发展,动力性好、承载力大、坚固耐用、大修里程增长的国产优质底盘将更多的用于消防车辆的改装。耐锈蚀电泳底漆;镀铬和塑封技术;预应力高分子橡胶支撑和空气悬架;高强度钢和新型复合材料等技术的使用将一步提升消防车辆的可靠性。

      轻型化方面

      轻型化是降低油耗,增加有效上装质量,提高运载效率和操控安全性的重要途径之一,是当前国内外消防车辆追求的新目标。根据当前国内汽车制造业的水平推测,消防车辆在发动机、车架和车厢、车身板件和覆盖件、灭火剂容器等部分大量使用上述轻量化材料将是衡量消防车辆生产技术是否先进的重要标准。

      随着城市经济建设快速发展，城市内的消防任务也越来越多，难度也越来越大。虽然我国消防车发展还有着很多问题，但是从近几年的发展趋势看，消防车发展从未停过，始终在进步。我国现在消防车的发展水平和国外还有一段差距。但这差距正在缩小。在不久的将来将赶