一、概述
2009年1-8月全国微型汽车（不含微轿）完成生产1544274辆，完成销售1557452辆；生产量同比累计增长59.69%，销售量同比累计增长62.11%，远高于汽车行业总体增幅。出现这样的情况是由于金融危机影响的逐渐减弱和国家出台的汽车下乡补贴政策，拉动了农村微型车的消费，这才出现了各大微型车企业销量屡创新高，经销商处纷纷断货，厂家加班加点生产仍然无法满足市场需求的情况，微型车市场的火暴令人使料不及。
二、微型客车
图1 2008年与2009年1-8月微型客车产量对比
从图1中我们可以清楚的看出2009年1-8月微型客车各月产量的趋势与2008年基本相似，只是在2月份出现了不同，08年2月份出现了一个低谷，而09年2月份较1月份相比有了小幅的增长，虽然受到了金融危机的影响但是随着国家汽车下乡补贴政策以及家电以旧换新等相关政策的实施，各个微客生产厂家的生产热情并未减少，09年每个月的生产数量都在2008年各月之上有着不同幅度的增长。这其中，增长最小的是1月份，比08年1月增长了17876辆，增幅仅为17.81%；增长幅度最大的是8月份，增长了81835辆，增幅达到了144.64%。
2009年微型客车以6月份产量最高，达到了174649辆；1月份产量最低为118228辆。
图2 2008年与2009年1-8月微型客车销量对比
从图2中我们可以明显的看出2009年1-8月微型客车销量趋势与2008年大致相同，只是在2月份出现了不同，08年2月份出现了一个低谷，而09年2月份较1月份相比有了小幅的增长。虽然受到了金融危机的影响但是随着国家汽车下乡补贴政策和家电以旧换新等相关政策的实施以及各个微客生产厂家不时推出新产品以及各种促销手段，09年每个月的销量和2008年各月相比都有着不同幅度的增长。这其中，增长最小的是1月份，比08年1月销量增长了16072辆，增幅仅为14.19%；增长幅度最大的是8月份，销量增长了89798辆，增幅达到了153.70%。
2009年以5月份销量最高，达到了172649辆；1月份销量最低为129317辆。
表1 2009年8月微型客车产销量 单位：辆，%
