2009年，商用车市场在一季度的缓缓启动，二三季度销量稳步上升，尤其是三季度整体经济形势向好的情况下，大部分车型呈现旺销势头。9月、10月，中高端轻卡的销量开始持续增加。

      目前，一些实力车商纷纷将目光锁定二三级城市，一场市场争夺战正在暗中展开。

      中高端轻卡销量增加明显

      1~9月，江铃轻卡的销量较去年同期相比，增长了35.5%，其中，江铃的高端车型凯锐升级版的销量增幅明显。

      高效节能受追捧

      客户对中高端轻卡的价格非常敏感，关注更多的是产品的动力性、可靠性、燃油经济性和性价比，而现在轻卡的安全性、舒适性、操控性和品牌等因素也较之前更受重视。

      史磊进一步分析：高端轻卡技术先进，燃油经济性、排放性能和可靠性更好。举例来说，江铃凯锐升级版的耐用性与某些经济型轻卡相比，消耗周期明显要长，从车辆整个生命周期来看，虽然购车时一次性投入比较大，但是物有所值，且能在使用过程中节省下维修费、燃油费和误工费，综合使用成本明显低于低端轻卡。

      二三级市场大有可为

      随着“轻卡换购改直补”政策在二三级市场接受度的增加和各品牌商用车销售渠道向二三级市场的不断下沉、不断完善，轻卡销量快速增长，同时带动中高端轻卡的销量持续攀升。