今年上半年，江淮轻卡业务表现尤为突出，国内销售已连续四个月过万辆，6月份销售12017辆，上半年国内市场共实现销量73716辆，同比增长20%，增幅是行业增速的3.3倍。采访中，江淮商用车公司相关领导表示，江淮轻卡销量大增，主要得益于国家相关政策的刺激，以及企业产品结构、区域布局和消费群体结构的调整。2009年，公司沿两个方向调整了产品结构，推出高端产品，将产品线向高附加值方向拓展；并推出了适应农村市场的产品，拓展农村市场。  

      对于轻卡的市场前景，江淮轻卡网络管理部部长汪光玉也特别强调国家近来积极推动的“汽车下乡”政策。他认为，这对农民、乡村、城乡个体创业者和江淮轻卡来说都是一个机遇。为了响应国家政策，他们会通过推介活动，为广大潜在的用户提供更多的信息支持、为国家“汽车下乡”政策贡献自己的力量。  

      不少轻卡经销商也表示，会通过一些巡展活动把轻卡作为有效的赚钱工具的特点和“汽车下乡”政策更清晰地带给用户，特别是广大返乡创业的农民工用户，为用户带来实实在在的好处。 

      全国人大代表、郑州日产汽车有限公司郭振甫认为：50亿元的补贴，能带来近100万辆的更换量，而全国目前低速货车和三轮农用车的正常淘汰量有150万~180万辆。这也从另外一个层面说明，农村汽车市场的潜力相当大。  

      随着“汽车下乡”政策的深入，随着新农村的高速发展，农村市场将成为轻卡的主战场，会有越来越多的轻卡厂家将重点转向农村。有调查数字显示，在未来几年内，轻卡70%的市场在“新农村”，所以启动“县级计划”，走进新农村市场是大势所趋。