一汽丰田新普拉多（PRADO）正式上市，5款排量为4.0升的车型分别为 普拉多TX、普拉多TX-L、普拉多TX-L NAVI、普拉多VX和普拉多VX NAVI 。 售价为53.8-69.8万元 。新普拉多搭载V型6缸顶置双凸轮轴24气门(VVI-i)发动机，采用全时四驱技术，拥有良好的越野性能同时兼顾城市日常使用。
PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。PRADO普拉多自2003年实现国产以来，在售价40万元以上的中高端SUV市场一直远超同级车型，保持着销量冠军的地位，成为该市场无可争议的领跑者。全新PRADO普拉多的开发理念为“越野”及“舒适”，即在继承了LAND CRUISER一贯的高品质及强越野性的同时，更追求驾乘的舒适性，满足驾乘者全方位用车需求。
越野舒适融合 颠覆传统理念
全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统(KDSS)，搭配以自适应可变悬架系统(AVS)及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。动力调节悬架系统(KDSS)在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。因此，全新PRADO普拉多是一款名副其实的“高性能全领域SUV”。
越野再度升级 尽显科技魅力
自进入中国市场以来，PRADO普拉多便凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能，成就了许多用户的越野梦想。全新PRADO普拉多在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。
全新PRADO普拉多仍沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型，全新PRADO普拉多的车身摇摆刚性、安全性、及越野性能得以确保。此外，全新PRADO普拉多还配备了低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)，简单操作开关，车辆即可自动保持0-5km/h时速，并有五个阶段的低速行驶模式可选。在该系统的辅助下，驾驶员无需控制油门和刹车，只需集中精力操控方向盘，即可实现超低速行驶。此系统能抑制车轮打滑和车轮抱死，从而提高了摆脱陷车的能力，同时还减轻了驱动负荷。多地形可选驾驶辅助装置(MTS)则可协助驾驶者更淋漓尽致地体会越野驾驶的乐趣。通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统，便可从4个模式(泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、岩石路面)中选择最适合实时路面状况的模式，以达到最佳驱动和制动目的，发挥4WD的最佳性能。
世界领先的带多地形选择功能监视系统(Multi-terrain Monitor)也是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换，从而观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。一系列先进智能化越野辅助系统的加入，让驾乘者体验到前所未有的科技魅力。
舒适全面进化 荟萃智慧结晶
对于“舒适”这一理念的追求已融入全新PRADO普拉多的各个细节之处。智能钥匙及一键式启动、可在狭窄停车场内轻松开启的背部车门玻璃、智能前大灯随转系统(AFS)等均大大提升了车辆使用的便利性。而在全新PRADO普拉多车身内部，令人动容的精雕细琢更是随处可见。不管是人性化的多样储物空间、冷暖随心的三区域独立温度控制空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心<
