中国人有一句谚语：“千里之行，始于足下”。凡事皆有开始，作为一个客车经营者，无类公司还是个体，，都面临着选择适合的客车参与经营，获得效益。怎样通过经营客车获取最大的效益呢?有两个条件，即“实载率”和“出勤率”。抛开一些其它的因素，从提高客车的出勤率这个角度出发，归纳起来有两个要点：1。合理的购买，量体裁衣。2。正确的维护，提高出勤。

　　合理购买，量体裁衣：

　　在实际的经营中，作为个体经营者，所面临的压力，问题，远远比公司性质的经营者大，没有后援，没有良好规范的维修保障，这是困扰许许多多个体经营者大问题。如果购车之初，能多考虑到客车将来可能会遇到的诸多问题，少考虑一些购车的价格成本，甚至对成本的投入增大一些来保证将来充分利用维修，配件条件，达到提高出勤率的目的。毕竟客车是一个耐用消费品。怎么正确的选择客车呢?我个人归纳如下：

　　1.选择知名品牌客车，知名品牌客车所以知名，是因为在客车整体质量上控制有方，其产品有良好的可靠性。

　　2.正确的选择发动机。发动机是汽车的动力之源，是决定汽车的主要性能的因素之一，油耗，配件，维修，是营运客车的一项重要成本支出，因此，选择发动机的品牌型号功率很重要，怎么选择呢?应该围绕“同类型客车中使用广泛，他人使用后评价可靠性好，维修配件方便。”这几个原则来选择。根据自己的道路交通条件，来确定合理的发动机功率，许多司机及车主对发动机功率和整车的匹配有着不正确的认识，认为发动机功率不需要太大，功率相对小一点会省油，殊不知这样有百害而无一益，发动机往往工作在大负荷的状态下，油耗没有降下来，其毛病之多，令人防不胜防，如果发动机的功率扭矩相对大一点，有着较大的功率扭矩储备，将极大的减轻司机的工作量，并延长汽车易损件的寿命，(例如离合器)。“又要马儿跑，又要马儿少吃草”从来就没有这样的事情。这如同一个人参加体力劳动一样，体力和工作量是呈正比例的。

　　3.底盘部分的选择：

　　底盘是客车的灵魂，用这个词来形容恐怕不为过。底盘配置对于整车性能关系重大。

　　变速器--无论五速六速，重点是变速器的输入扭矩要远远大于发动机的输出扭矩，维修配件要方便，这样变速器将有很高的可靠性，避免出现客车大负荷时变速器故障增多的现象。

　　车桥---无类铸造桥还是冲压焊接桥，尽量选择知名汽车零部件厂家的产品，要点是轮距要宽，保证汽车高速转弯时的稳定性，制动鼓直径大，保证有平稳良好的制动效果，制动系统的寿命会延长许多。

　　行驶系：侧重在轮胎规格和悬架结构上，轮胎规格决定轮胎使用寿命，决定了营运成本，决定了汽车高速稳定性，并对悬架系统的受力能有效的缓冲，吸收地面凹凸不平对汽车悬架的冲击力，提高乘坐舒适性，因此，选择尽可能大规格的轮胎是非常有必要的，对于悬架的结构，无论空气悬架，钢板弹簧--避震器式悬架，复合悬架，主要根据路况条件来量体裁衣。

　　综上所述，一辆客车，发动机，变速器，车桥，轮胎规格，悬架结构，这几大要点都有了一个令人满意的决策和匹配，那么投入到营运中去取得良好效益的目的，就基本完成了一半。

　　正确的维护，提高出勤率。

　　客车作为一个机械产品，本身存在一定的瑕疵缺点是在所难免的，任何机械都有一定的寿命，天下没有不会坏的汽车，而营运客车，特点是使用频繁，里程高，机件磨损快，因此正确的维护，对营运客车来说意义十分重要。

　　在日常生活中，我们可以看到对于疾病，人们是采取以预防为主，治疗是后续手段这个原则，也就是说预防比治疗更具有意义。对于客车来说也是如此，客车的定期维护，远远比修理更重要，维护的工作侧重点在于：

　　1.定期拆检：不少司机及车主认为，好好的汽车，发动机，变速器等零部件拆卸检查是画蛇添足，多此一举，殊不知许多机械隐患就是埋藏在其中，一旦具体症状出现时，损失就大了。

　　2.规范保养：尽可能选择到服务站进行保养，该检查的地方，不能留下一点死角，服务站对客车各零部件的装配工艺和参数的调整有着较好的把握。

　　3.使用正规的零配件和油品：在日常维护或维修中，应使用质量可靠的零配件和厂家指定的油品，有的车主和司机图便宜，使用劣质滤清器和润滑油，润滑脂，配件，长期下来，对客车各机件损伤非常大，直接影响到客车性能，使客车走入一个恶性循环中，缩短了使用寿命增加了使用成本，得不偿失。

　　当一个客车经营者，在客车选购与使用采取以上的措施后，就为将来取得良好的效益夯实了最根本的基础，使客车走入一个良性循环，从而避免客车出现“客运淡季相安无事，旺季来临毛病多多”令人尴尬的，屡战屡败的恶性循环局面，这也是很多客车经营者最不愿意的，却不得不面对的事情。