在对海外第一大市场俄罗斯出口受阻后,加大对汽车工业基础薄弱的区域出口或许成为中国自主品牌新的方向。
近日,东风集团应菲律宾总统之约,将尽快出口中低档车型到该国市场。业内希望此举成为中国车企与东盟合作又一很好的范例,并能带动中国自主品牌加大对以越南、菲律宾为主的东盟市场的出口份额。
东风集团表示,出口的车型主要为商用车型。
对于海外市场,东风商用车正在经历着从机遇型转向战略型,从贸易型转向事业型的出口模式转变。对于以商品输出为主的东南亚市场,东风商用车制定了灵活的运作方式。东风商用企划王卫华介绍,东南亚市场的模式将以马来西亚培育成品牌自主、网络可控、销量持续增长的战略市场,并以此为核心向周边市场辐射。
[NextPage]