9月上市,搭载6速 CVT变速箱。
近日,记者从吉利方面获悉,在帝豪EC7系上市一周年之际,消费者翘首等待的自动挡车型也将呼之欲出,预计将在今年9月的成都国际车展正式上市。据悉,该车搭载6速CVT无极变速箱,首推1.8L车型,售价将在10万元以上。
业内人士分析认为,自动挡的适时推出,弥补了EC7系没有自动挡的缺憾,丰富了帝豪的产品线。而自动挡的上市,也能扩大EC7系的市场辐射半径,争取更多消费者,并顺利跨入月销万辆俱乐部的行列。
CVVT+CVT释放“双节油”优势
此次帝豪EC7系自动挡搭载的是VT2型CVT无级变速器,CVT无级变速箱克服了传统变速器“突然换挡、油门反应慢、油耗高”等缺点,行驶起来更为顺畅、省油、平滑。同时,该款变速器具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)等模块(模式)。VT2型CVT无级变速器相当于6AT,同4AT相比,提高了其经济性及相关性能,速比增加32%,起步时间减少10.6%。
帝豪EC7CVT版搭乘吉利自主
研发的GETECJLγ-4G18CVVT全铝发动机,采用世界上最先进的VVT发动机技术。不仅重量轻,也能提高燃油效率、减少油耗,升功率达到57.2KW。据介绍,将CVVT技术的发动机再配以CVT的6速无极变速箱,经过堪称完美的精心调教匹配,EC7可以提供更顺畅自如的操控感。同时,CVVT与CVT的双节油优势最大化释放,相比同等级比的自动挡车型,节油效果非常明显。
帝豪EC7系月销将破万辆
帝豪EC7系自动挡的推出,填补了帝豪EC7系没有自动挡车型的空白。同时,在帝豪的同级别车中,大多是技术老旧的4AT变速器,使用CVT变速器的少之又少,搭载CVT的无极变速箱的EC7系更具竞争力。
据最新数据显示,帝豪上市不到一年,累计销售已经突破4万辆,平均月销量达到了6000辆左右。作为吉利汽车走向中高端的战略车型,帝豪EC7系凭借欧洲标准的研发设计、世界一流的生产工艺及全球配套体系等诸多优势,用热销证明了自己强势的市场竞争力,成为自主品牌突破品牌瓶颈的成功之作。业内人士认为,帝豪EC7自动挡的上市,将再次提升帝豪EC7系的市场竞争力,使其顺利跨入月销万辆俱乐部的行列。
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