北京：严禁在加油加气站用手机扫码支付

继国内一些城市叫停加油站扫码支付后，北京也对加油加气站内使用手机的行为“出手”了。北京市应急管理局、市公安局等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》，其中明确：严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。

北京将加大对排放超标重型车辆处罚力度

7月24日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十四次会议上，北京市司法局局长李富莹与北京市人大常委会城市建设环境保护办公室主任郝志兰作出《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》(以下简称“《条例(草案)》”)有关立法工作情况的报告，提出在此前大气立法条例的基础上，就一些机动车和非道路移动机械排放重点问题做进一步研究。

蓝牌无忧！江淮骏铃轻量化产品上市火爆全国！

江淮骏铃带着轻量化系列产品面向市场，轻量化产品全面覆盖窄体、中体、宽体驾驶室，真正实现蓝牌无忧，此次计划将在全国开展接近300场的驾控体验上市活动，为客户提供放心的蓝牌产品。活动目前已在河北沧州、山东潍坊等多地开展，现场反响热烈。

自重仅8吨 安全再升级 多拉多赚欧曼GTL轻盈版进化上市

7月15日，欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在石家庄举行，为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品，实现安全减重多拉货，且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益，为客户打造运煤新体验。同时，欧曼GTL轻盈版斩获订单总计293台，其中现场218台订单，线上锁定75台。

北京一季度新车销量增11.47%！电动车和皮卡立下汗马功劳

北京电动车牌排队申请人数已突破40万，排在8年之后。越发珍贵的电动车牌只要排到号几乎全购买，因此电动车销售十分火爆。另外，在五环外的大部分地区，皮卡能大显身手，所以北京皮卡销量也比较火爆。电动车和皮卡的热销带动了整个北京车市的火爆。

北京：鼓励淘汰老旧柴油货车，加快车辆电动化

3月28日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十二次会议听取和审议了市政府关于全市2018年环境状况和环境保护目标完成情况的报告。记者在会上了解到，北京今年把柴油货车治理作为重中之重，严格执法并实行闭环管理；鼓励淘汰老旧柴油货车，加快车辆电动化。

11月起全天禁止国三车进入！北京污染防治攻坚战2019年行动计划发布

2月20日，北京市人民政府办公厅正式发布《北京市污染防治攻坚战2019年行动计划》（下称“行动计划”）。行动计划对蓝天、碧水、净土三大保卫战的2019年任务措施进行了总体布局，旨在统筹生态环境系统保护，全面推进生态环境精治、法治、共治。

北京交通局出新规：违法逃交公路通行费将进黑名单

北京市交通委就《对违法逃交收费公路通行费相关失信责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》公开征求意见。根据新规，强行闯卡通过收费公路或将被追究刑事责任。违法逃交公路通行费将纳入黑名单，失信主体将被拒绝通行收费公路。

北京市生态环境局关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告（征求意见稿）》意见的函

北京市生态环境局发布关于征求 《关于扩大禁止使用高排放非道路移动机械 区域的通告(征求意见稿)》，并制作了低排放区域示意图。自通告发布之日起，​北京市五环路(不含)以内区域、北京经济技术开发区行政区域、通州区部分行政区域为禁止使用高排放非道路移动机械的区域。其中，通州区部分行政区域是指西起通州区行政区域西边界，东至任李路、京榆旧路、白师路、右堤路、堡东路、潞城中路、武兴路、京塘路(以上道路均不含)

2019北京市小客车指标年度配额10万 新能源占六成

北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》就2019年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项进行了说明。《通告》称，2019年北京市小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。