据了解，最新的MINI Countryman，将于今年下半年在欧洲上市销售，而国内将于明年1月引进。宝马认为，Mini Countryman 作为首款Mini SUV，其跨界的特点即将开启MINI的新纪元。不过，纵观国内车市，跨界风潮早已风靡，命名上最早提出的“跨界先锋”有Crosspolo，其后上市的MG3 SW更是将英伦跨界风演绎的淋漓尽致。

　　而相同的英伦血统，相似的设计风格，MG3 SW和Mini Countryman作为传统优秀品牌的创新之作，两者的性能、配置等特点究竟是怎么样的呢。

　　特色外观设计 彰显品牌魅力

　　MG3 SW是当今英国乃至欧洲大陆流行风格的车型之一，在欧洲享有英伦“小钢炮”的美誉，为国内两厢车市场带来了一股全新的英伦劲风。在外形上，MG3 SW野味十足——粗犷豪放的车身大包围件。而金属质感的前后底盘护板，205宽胎和16寸超大铝合金轮辋使其越野风格鲜明。此外，外观整体上采用了圆润外观线条，有利于减少风阻系数，提高运动性能。

　　MINI家族的特有设计不仅是MINI品牌的招牌，更受到了市场的普遍好评。如今，MINI家族的新成员——MINI Countryman的外观设计，主要侧重于MINI家族血统的继承。其外观上延续了大众熟悉的MINI外观，如高挑的车窗线条、四面环绕的车窗形状。它以短前悬继承了MINI典型的“四轮位于四角”的车身比例，但与MINI家族的其它兄弟相比，这款车的车身尺寸更大。

　　同样跨界 不同驾驶体验

　　MG3 SW源于英伦，定位于现代都市概念，是两厢车的个性化潮流与SUV城市化消费潮流结合的产物。作为一款入门级“城市越野跨界车”，MG3 SW完全继承了MG品牌所拥有的赛车基因。在底盘系统上，赛车式的调教，注入了运动的基因。

　　在行驶中，MG3 SW操控灵活，过弯稳定，极富操控乐趣。160MM的最小离地间隙可带来实实在在的SUV体验，其38%的爬坡度，以及高于同级车型30%的前窗视野，都赋予MG3SW更多优势。

　　在动力上，MG3 SW有1.4L和1.8L两个排量，同其他小型车相比，其型号更加丰富，选择面更大，适合的消费人群更广。MG3 SW量产车还装备有类似赛车的四轮碟刹与205/55 R16运动型宽胎等一系列优良配置。为赛车运动而特别设计的N系列全铝赛车级发动机，以马力强劲和稳定可靠为最大特色，运用在有城市越野跨界车之称的MG3SW上，堪称绝配。

　　再来看看MINI Countryman的表现。MINI Countryman是其家族中第一款款追求“SUV”的车型。在国外，它有三款汽油发动机车型和两款柴油发动机车型，以及两款ALL 4四轮驱动车型——车型——MINI Cooper D ALL4 Countryman和MINI Cooper S ALL4 Countryman。特别一提的是，汽油发动机配备的全新的1.6升动力单元。

　　整体上看，MINI Countryman的驾驶感受偏向稳重，更大的车身以及更高的坐姿带来了全新的MINI驾驶感受。以MINI Countryman的1.6升动力单元来看，1.6T与6速手动变速器合作的非常出色，变速器的齿比设置较紧密，每一挡的转速差都很小，所以，即便是在6挡上加速，也可以有比较明显的动力输出，不过缺点是，高速巡航时的发动机转速偏高。

　　在一定程度上，MINI Countryman保留了MINI的驾驶特征，排气的声浪永远萦绕在耳边，前麦弗逊后拖曳臂式悬挂被调教的有些硬朗。总之，驾驶MINI Countryman似乎缺乏了激情四射的架势乐趣。

　　迥异突破点 别样乐趣各领风骚

　　个性配置上，MG3 SW车内的USB接口为喜欢个性、爱听音乐的驾乘者提供了旅途中的另一份快乐。与此同时，一般出现在豪华轿车或者是主打运动轿车上的副车架出现在了一款小型车上，这为MG3 SW的操控、舒适再增加了砝码。此外，MG3 SW特有的桶形座椅，其柔软度能够保障相当的舒适性和包覆性，在激烈驾驶时也能提供不错的支撑力。而这款小型车的高配车型还出现了前后雷达感应系统，令泊车更加便利，大大提升了实用价值。

　　目前，所有在英国上市的MINI Countryman车型均为5人座设计，在内部空间和承载能力上为MINI家族带来了新突破。内饰<