2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有1.2L SL MT手动温馨版、1.2 MT手动时尚版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版5款三厢车型，售价5.68-6.88万元。另外，1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。

　　尽管新车使用了雪佛兰车标，但新赛欧确是首款合资企业主导研发的全新架构的量产整车，拥有在全球完整的知识产权。与之前在国内曾经推出的Sail赛欧车型相比，新赛欧进行全新设计，拥有全新的动力系统。通过新赛欧的开发，上海通用汽车与泛亚具备了整车(包括发动机)的开发能力。新赛欧在国内首发，未来有望出口海外市场。

　　● 新车特点

　　新赛欧车身尺寸为4249×1690×1500mm，轴距2465mm，属于标准的小型车。动力方面，1.2L S-TEC Ⅱ发动机最大功率87马力/5600rpm，峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4L S-TEC Ⅲ发动机最大功率103马力/6000rpm，峰值扭矩131N·m/4250rpm。

　　『新赛欧将推出1.2L和1.4L两种排量』

　　新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向;悬挂结构为前麦克弗逊独立/后扭力梁半独立;制动系统为前通风盘式/后鼓式。其他配置方面，在此次上市的5款手动挡车型中，天窗、前雾灯、车身同色后视镜、后排电动车窗以及CD+4扬声器制出现在1.4L顶配车型上。

　　安全配置部分，五款车型均标配前排双气囊、安全带未系报警、高位刹车灯和碰撞可溃缩转向柱等。除1.2L入门级车型外，其他三款车型均拥有ABS+EBD系统。

　　● 车型定位及竞争对手

　　从车身尺寸和配置情况可以看出，新赛欧定位在入门级的家用代步轿车。尽管新车悬挂了雪佛兰车标，但可以看做是一款自主车型，根据售价和配置的情况，新赛欧的竞争对手主要还是来自自主品牌的小型车。相比这些车型，新赛欧的雪佛兰品牌会起到提升竞争力的作用。

　　除了此次上市的三厢版车型，根据之前曝光的谍照，新赛欧还将推出两厢版的车型。该车型同样由上海通用和泛亚共用研发，采用5门掀背造型。预计未来推出的两厢车型在车型、配置等方面将于三厢车型相近。关于新车的更多信息，我们还将继续关注。