您的当前位置:首页 >

搜 索

乘龙H5V:毫米级精工品质,打造真正的家居化座舱

2022-10-27  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 杨云鹤

  6月,东风柳汽乘龙发布了全新准重型平台乘龙H5V。乘龙H5V外观设计抢眼、内饰配置豪华、底盘性能扎实,产品整体都做了非常多的升级改进。坐进乘龙H5V的全新座舱,让万千卡友们感觉到了如同轿车般的驾乘品质,感受到了乘龙品牌的用心和贴心。这些让人惊艳的配置是如何集成、运用到乘龙H5V上的呢?让我们一同走进乘龙H5V的内饰研发团队,听他们讲讲如何打造卡车界的头等舱!

图片1.jpg

  张锦宙,2007年进入东风柳汽乘龙后就一直从事驾驶室的研发工作,至今已有15年的研发经历,曾参与组织过乘龙品牌多个车型项目的造型开发。张工是乘龙H5V的内外饰设计主担,他谈到“这次针对乘龙H5V项目,我们内饰设计团队核心骨干全部上阵,车身造型这边还有外籍专家参与攻关研发,可以说是集齐了东风柳汽乘龙的顶配设计团队。”

图片2.jpg

  向轿车看齐,打造“科技温馨的家”

  在聊起乘龙H5V整体内饰的设计思路时,张工用“家”这个字做了概括。乘龙H5V的驾驶室设计旨在提升卡车司机的驾乘舒适度和职业归属感,这也是内饰研发团队在调研观察卡友们生活后发现的。

  现在很多卡友在家开轿车,工作的时候开卡车。而他从开轿车到开卡车,存在着明显的用车感受落差。有卡友说,“作为长途运输司机,我一天很长时间都在车上。如果我的卡车空间能大些、能装下更多的生活物品,休息的空间能再舒适些,像在家里一样,那就更好了。”

  为了让卡友们有更好的驾乘体验和职业认同,让卡友充分体会到卡车也是卡友的“家”,于是,乘龙以“家居化”作为核心设计思路,同时融合“数字科技”与“轿车化”的设计理念,明确了乘龙H5V内饰风格必须要向轿车看齐!

  座舱采用环抱式设计,增加镀铬装饰条,增强金属质感;大尺寸液晶仪表盘、中控双屏都已经升级为流行的彩屏,极大增强科技感,视觉感受也得到明显提升;面板都采用高光材质,提高档次;部分内饰采用钢琴烤漆、软包覆材质,在触觉层面提高舒适度。从座椅到卧铺,从仪表到空调,乘龙H5V的内饰处处体现着“家居化”。

图片3.jpg

  内饰团队还以视觉、触觉、听觉、嗅觉四维感官体验作为出发点,将乘龙H5V座舱设计做进一步优化。邀请具备专业资质的“金鼻子、金耳朵”嗅辨员、辨音大师加入设计团队,为产品消除异味、异响隐患严格把关。在设计团队的努力下,内饰设计完全提升至轿车级别,实现了卡车驾驶舱“家居化”的升级跃迁。

图片4.jpg

  正向研发,为中国卡友量身定做

  车开着舒不舒服,座椅是关键。乘龙H5V的座椅采用打孔皮质包覆,通过裁切、打孔、CNC绗缝等多重工艺打造,兼顾舒适、透气、美观等特点。应用了LFI、EPP等新材料新工艺,既轻量化又环保。更重要的是,经过严苛的人机工程学调教,坐上去跟人体非常贴合,椅背的这条黄金曲线才是这套座椅真正的杀手锏。

  这个座椅的先进设计,也是来自张工的实际跟车调研经历。有一次,张工走访某品牌卡友,张工看到他踩油门时要费很大的劲,感觉很吃力,就询问了原因。原来是因为这个车型的座椅较高,卡友因为身材原因,脚会有踩不稳油门的现象,而且坐姿不舒服、包裹性也不足,驾驶感很差也很危险。张工经过研究后发现,造成问题的原因是“水土不服”——这个品牌的座椅是依据国外司机身高状况进行的设计,并没有考虑中国人的体型特点。

  因此,在乘龙H5V的内饰研发中,张工首先考虑到的就是,一定要让中国的卡车司机有张舒适的座椅。“我们基于国内司机身高、导入了95%的国内人体工况模型数据,在符合人体工程学的基础上进行正向研发,提升座椅的整体舒适性。”

  提起这个座椅,张工更有一种自豪感,“这是我们专为中国卡车司机量身定做的!”

图片5.jpg

  以人为本,储物、安全两不误

  内饰的创新改进也离不开团队的群策群力,为了铸就乘龙H5V的精良品质,内饰设计团队更是倾注了大量心血。以往驾驶舱为了结构安全,会进行骨架增强,这就占用了很多内部空间,造成储物空间狭小,空间有效性降低。乘龙H5V要解决这个难题!

  但是,难道为了放东西方便,就要降低安全性?这在团队里引起了巨大的争议。大家为这个问题也是查资料、访专家,绞尽了脑汁。“最终我们在驾驶舱上运用了很多新型高强度材料,同时优化空间结构,并且进行了反复验证,在不损失安全强度的前提下,驾驶舱内部空间达到最优储物状态。储物空间比乘龙H5能有30%的提升,整整增加了170升的空间,解决了卡车司机长途行车储物的大难题。”张工兴奋的说。

图片6.jpg

  以人为本的内饰研发改进,在乘龙H5V上可谓比比皆是。卡车中首次尝试触碰式实体空调操作按钮,空调控制器从一个巨大的方盒子变成了一个轻薄的饰条;轿车化的中控,控制区域进行了高度集成整合;超大卧铺搭配旋转座椅,放倒后形成1.2米超大躺卧空间,完全可以睡两个人,极大提高舒适度。

  门护板也做了两大调整,集成烟灰缸和侧除霜功能。烟灰缸的放置更符合司机驾驶习惯,同时将原先布置在仪表台上的侧除霜功能集成到门护板上,明显提升除霜效果,提高安全性,方便驾驶,好开好用。而且还配备了卡车界少有的无钥匙进入功能,高级感爆棚。

图片7.jpg

  驾驶舱是司机工作和生活的区域,是卡车司机感知最敏感的区域,乘龙人一毫米一毫米的反复验证和测试,只为了创造最舒适的驾乘体验,为万千卡友营造一个科技温馨的家。乘龙H5V内饰的创新研发,凝结了乘龙人的心血和汗水,相信新一代智享卡车乘龙H5V,将会给我们带来更多的惊喜!

相关新闻

2024-04-18 16:24:35

发力工程与专用车市场,乘龙营销年中交流会共创未来

继北方分会在邯郸成功召开之后,东风柳汽乘龙2023年重点经销商年中交流会南方分会在成都圆满举办。本次会议聚焦工程与专用车市场,积极谋划未来营销新范式。

2024-04-13 16:55:02

连战连捷 再获订单68台!欧曼GTL 15L 500马力燃气车石家庄上市

以“15升大马力 赚钱不费力”为主题的欧曼GTL 15升500马力燃气车新品全国上市发布会在石家庄举行。

2024-04-09 18:37:56

高效兼省电,乘龙H5纯电自卸车为卡友创富加速

我国城市化快速发展、农村基建迅速崛起,煤炭砂石料、城建渣土运输市场大有可为,而随着“双碳”目标的不断推进,新能源自卸车在其中大放异彩。为迎合市场及场景化需要,东风柳汽推出乘龙H5纯电自卸车,凭借着绿色高效、省电、安全可靠等优势,成为用户高效创富的资源运输先锋。

2024-02-25 14:06:20

批量交车,东风柳汽携手千挂科技打造干线物流智驾新生态

10月21日,乘龙智能线控底盘牵引车交车仪式在北京亦庄成功举办。此次东风柳汽向千挂科技交付12台乘龙H7智能线控底盘牵引车,将用于千挂科技与其物流战略合作伙伴,如顺丰、福佑,基于智驾牵引车开展的智驾物流运输业务,实现长途干线“双驾驶员变单驾驶员”运营模式,开启干线物流智驾新时代。

2023-10-28 18:54:02

绿色动力 牵引未来,乘龙H5纯电牵引车零碳与收益双赢

随着双碳战略的持续推进,新能源重卡的时代正在加速来临。重卡是撬动“零碳发展”的重要杠杆,以新能源重卡置换碳排放指标已成为产业低碳转型的重要手段之一。尽管如此,许多企业仍对电动重卡的动力性能、续航里程、充电速度以及运营效率等问题抱有疑虑。

2023-10-26 09:40:46

司机都要争着开!乘龙卡车成物流公司“团宠”

广东一家物流公司老板何波与东风柳汽乘龙的缘分就是这样的妙不可言,5年前,何波无意当中发现朋友有一台车非常帅气,让他心动不已,得知是东风柳汽乘龙后,立刻开启了试驾模式,并订购了他的第一台乘龙,就这样,何波和乘龙开启了一段从“一见欢喜”到“开久钟情”的故事。

2023-10-21 11:51:20

第十三届汽博会,乘龙携商用车全系产品邀您共赴价值盛宴

2023年10月18日,以“聚合上下产业链伙伴资源优势,打造国际新能源汽车产业高地”为主题的第十三届中国—东盟(柳州)汽车工业博览会(以下简称“汽博会”)在柳州国际会展中心盛大启幕。展会上,乘龙携商用车全系产品重磅亮相,彰显了乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位,也让世界得以一览东风柳汽乘龙不断创新、引领行业的品牌形象。

2023-10-18 13:34:27

充换一体,续航无忧,乘龙H5换电牵引车让倒短运输更高效

近年来,随着“双碳”战略的推动,各行各业推进绿色低碳发展的理念不断增强,在“治污攻坚”政策的推动下,新能源重卡成为港口倒短运输新宠。东风柳汽乘龙H5换电牵引车凭借换电快捷、节能降耗的产品优势,成为港口客户的最佳倒短运输解决方案。

2023-10-13 10:39:46

天然气重卡再树标杆,乘龙H7大马力燃气重卡火爆来袭!

2023年10月11日,以“国际动力 高端旗舰”为主题的乘龙H7康明斯大马力LNG上市发布会在郑州盛大举办,众多用户、媒体、合作伙伴及行业专家等上百位来宾齐聚一堂,共同见证了这一高光时刻。

2023-10-11 08:33:17

5分钟快速换电,乘龙H5充换电牵引车高效更节能

乘龙H5充换电牵引车采用国内知名品牌282度大容量电池,电机功率最大360kw,相当于油车490马力,扭矩2400N.m,搭配6挡AMT变速箱,传动效率更为流畅高效。标载版综合续航120-160公里,重载版最大载重90-120t,适用于电厂、矿山、钢铁、港口等多种固定路线、运营频繁,对运营效率要求极高的工况场景。

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >