2022年1月，远程汽车延续2021年增长势头，取得销量开门红，新能源商用车整体销量同比增长54%，其中新能源轻卡销量同比增长196%，市占率达30.57%，以明显优势蝉联行业第一位置。

  国内市场不断巩固头部地位的同时，远程汽车积极布局全球市场，在新能源商用车出海赛道迎来“双喜临门”。

  2022年2月21日，远程汽车与韩国汽车产业集团MS明信集团签署战略合作协议。双方将共同基于新能源全新轻客远程星享V开发定制车型，并在技术开发、属地认证、市场销售等领域进行深度合作。

  借助本次合作，双方充分发挥各自产业优势和品牌影响力，共同打造具有市场竞争力的核心产品，秉承平等互利的原则共同开拓并深化韩国电动商用车市场，并探索从韩国辐射其他国家和地区市场，推进新能源商用车的全球普及，实现合作共赢。

  远程汽车与韩国MS明信集团签约现场

  前瞻布局，远程汽车领跑商用车“新”时代

  实现碳达峰、碳中和是我国政府作出的重大战略决策，也是中国对世界的庄严承诺。在“双碳”目标升级为国家战略背景下，国内产业转型升级已是大势所趋。目前，我国已经确立了以纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机和动力电池为“三横”的新能源汽车“三纵三横”布局。根据国务院印发的《“十四五”节能减排综合工作方案》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

  (来源：AutoThinker汽车智库平台)

  2021年我国新能源汽车迎来爆发式增长，市场渗透率持续走高，2021年全年累计销售突破350万辆，成为2021年汽车市场重要的增长点。

  吉利控股集团前瞻布局新能源商用车业务，于2016年正式推出新能源商用车品牌远程汽车。通过对新能源商用车行业洞察，结合市场需求趋势研究，在全新的产品理念指引下，远程汽车有序完善重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，成为全国首个完成多能源布局，全系产品新能源化的商用车品牌。

  目前新能源汽车已经进入市场化的加速发展阶段，远程汽车也在2021年快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源重卡同比增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一;新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一;增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场绝对领先。

  强强联手，远程汽车赋能加速韩国碳中和

  发展绿色能源技术实现零碳变革，已逐渐成为全世界的共识。全球已有超过140个国家和地区提出了碳中和目标。2021年10月，韩国宣布，已经确定了到2050年实现碳中和的政策路线图，其重点是限制用于发电的煤炭和液化天然气的消费，并将内燃机汽车替换为氢动力汽车和电池驱动的电动汽车。

  作为世界十大汽车市场之一，实现汽车新能源化已经成为韩国实现碳中和目标的重要路径之一。其中，新能源商用车市场拥有广阔的发展空间。

  韩国MS明信集团作为一家专注于生产汽车零部件领域的提供商，有着近40年的发展历史，在韩国本土和巴西均有大型制造工厂。通过此次与远程汽车的合作，双方强强联手将进一步加快韩国国内零碳排放计划，普及新能源汽车，大力发展并加快建设韩国及周边其他东盟绿色产业链。

  立足中国，远程汽车推进全球化战略布局

  作为全球最大商用车产销国之一，过去的十五年中，我国的商用车行业取得了举世瞩目的成就。作为生产资料，商用车在国民经济发展、国防建设、城市化建设、对外贸易中扮演着重要的地位和作用。国内市场的稳定繁荣提振了中国商用车企业进军海外的士气。

  作为全球化企业，吉利控股集团为远程汽车提供了大量全球布局的经验和资源。当前，顺应中国汽车走向全球市场的趋势，远程汽车正在加速全球化战略，完成从自主品牌向世界品牌的跨越，致力成为立足中国、全球发展的新能源商用车品牌。

  2020年12月，远程汽车乌拉圭项目E200发车仪式在上海举行，首批远程E200纯电轻卡从上海港海运至乌拉圭。2021年1月18日，远程汽车与以色列UTI公司宣布，双方将达成战略合作关系，就远程E200 8T纯电动轻卡车型在以色列市场中的适应性研发、销售事项进行深度合作。

  2018年，乌拉圭正式加入宏大的“一带一路”，成为中国企业打入拉美市场的重要平台及大西洋南部的绝佳物流节点，以色列位于欧洲和亚洲之间，在我国的“一带一路”倡议中具有战略地位。远程汽车进入乌拉圭市场、与色列UTI公司达成战略合作，不仅表现了远程汽车的全球化战略布局，更响应了国家“一带一路”的倡议。

  除此之外，远程汽车的世界版图中还包含了智利、泰国、哥斯达黎加等国家，未来还将扩展东南亚以及东欧市场。先发优势带动下引领全球新一轮商用车变革，远程汽车正在助力全球各国发展绿色陆运，早日实现零碳目标。