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NEWS
2019-09-23 17:32:07
支持车载交易 采埃孚/IBM入局移动出行
日前,据外媒报道,采埃孚、IBM与瑞银集团(UBS)联手打造了一款基于区块链设计而成的车载交易平台。据悉,该平台可被用作移动出行服务,并采用分布式记账技术来实现车内付款,保证交易过程的安全性与透明度。其中采埃孚负责提供车载等相关技术,IBM提供区块链技术,而UBS则提供金融相关服务。
变速箱
2019-09-23 17:27:04
普利司通开发日本登月计划车轮
近日,据外媒报道,普利司通公司正在为日本登月计划开发登月车轮。报道称,该公司正与日本宇宙航空研究开发机构,以及丰田汽车公司合作。三方将共同为日本2029年的登月计划,开发航空设备。普利司通将主要负责登月车轮的设计、开发和供应,并为其他两家机构提供咨询。
轮胎
2019-09-23 17:17:06
丰源轮胎副总经理杜云峰辞职
近日,山东丰源轮胎制造股份有限公司发布人员辞职公告。公告显示,该公司副总经理杜云峰,自2019 年9 月11 日起,正式离职。据悉,杜云峰是因个人原因,请求辞去所担任的副总经理的职务。丰源轮胎表示,该员工不是失信联合惩戒对象,辞职后不再担任公司其它职务。本次辞职也未导致公司董事会成员人数、监事会成员人数低于法定最低人数。杜云峰的离职不会对公司生产、经营产生不利影响。
轮胎
2019-09-23 17:12:03
邓禄普推出多款冬季专用轮胎
邓禄普轮胎推出多款冬季专用轮胎产品。该品牌旗下冬季胎产品,包括乘用车专用的WINTER MAXX02、WINTER MAXX、DSX-2,以及SUV专用的GRANDTREK SJ8、GRANDTREK SJ6。其中,WINTER MAXX02运用4D创新纳米级设计,采用新聚合物,更贴合路面,制动效果更佳。新优化开发的“MAXX锐锋胎面花纹”,将片状花纹数量增加17%,进一步强化冰冻路面的制动性能,
轮胎
2019-09-23 17:02:48
法士特伊顿又一新工厂投产 首批轻型变速器下线
9月19日,法士特伊顿(宝鸡)轻型变速器有限责任公司投产仪式在宝鸡新基地举行。法士特集团党委书记、董事长严鉴铂,伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博出席投产仪式,共同为首批下线的轻型变速器披红挂花。法士特集团领导、员工代表和合资公司全体员工200余人参加投产仪式。
变速箱
2019-09-23 16:51:50
伊士曼轮胎添加剂业务正式启用上海实验室
9月18日--伊士曼在上海正式启用世界级水准的轮胎添加剂实验室,更多的中国乃至亚太区域的轮胎制造商将从中受益。该实验室云集区域跨学科化学家、工程师及应用开发专家于一体,依托世界领先的实验器材,旨在为整个亚太区域的轮胎制造商提供快速及时的轮胎橡胶相关方面技术服务。
轮胎
2019-09-23 16:34:54
德国大陆赴东营洽谈合作项目
日前,德国大陆集团商用车及服务事业部,中国区执行总裁顾伟一行人,来到山东东营洽谈合作项目。东营副市长冯艺东,与大陆集团一行人一起,进行了项目座谈交流。座谈中,冯艺东简要地介绍了东营市的基本情况。他表示,东营市橡胶轮胎产业基础雄厚,与一汽合作开发的智能网联汽车产业也已步入正轨。德国大陆集团,是世界领先的汽车配套产品供应商之一,与东营市在橡胶轮胎、智能网联汽车等方面合作空间广阔。希望通过此次考察加深了
轮胎
2019-09-23 16:21:59
普利司通和福特牵手再续情缘
据外媒消息,福特公司已指定普利司通Ecopia H/L422Plus作为2020款福特Escape车型的配套轮胎。这是普利司通和福特公司在2000/2001年以后的首度合作,当时福特公司在“爆胎门”事件后中断了与普利司通的合作。普利司通Ecopia H/L422Plus是一款高级轮胎,专门为增强型燃油效率设计制造,轮胎规格为225/55R19,胎面宽度为225mm,轮辋直径19英寸,速度等级达到时
轮胎
2019-09-23 16:20:30
2019年壳牌第九届“寻找最劲霸卡车司机”全球总决赛西班牙圆满落幕
9月17日,以“壳牌劲霸 科技征途”为主题的2019年壳牌第九届“寻找最劲霸卡车司机”全球总决赛在西班牙巴塞罗那落下帷幕。经过3-6月各地路演的较量以及7月天津全国总决赛“知识问答、游戏互动、卡车竞技”三大环节的激烈比拼,四位优秀卡车司机脱颖而出,一同前往巴塞罗那与多国选手一较高下,并最终合力斩获全球国家大奖,展现了中国卡车司机的“劲霸风采”。
卡车
2019-09-23 16:14:32
搭配超级算法 盖瑞特推出电动涡轮增压
近日,涡轮增压供应商盖瑞特首次公开其第一代电动增压器,在不牺牲用户对发动机性能的高要求下,还能帮助整车厂满足更加严格的环境标准。据了解,这款电动涡轮增压器的创新点不仅仅在于将高速电机与动力电子设备集成到涡轮增压器中,还包括增压控制软件。在新的集成环境下,盖瑞特工程师可将控制代码应用到发动机控制模块中,从而方便客户独立校准增压策略。
发动机