中汽协：2019年汽车产销降幅扩大，商用车表现好于乘用车

2019年，在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展，治超加严等利好因素促进下，商用车产销好于乘用车，商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量下降1.1%。

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【百人会】张彤：科力远在商用车领域的混合动力技术开发

会上科力远混合动力技术有限公司CTO张彤谈道，商用车这几年越来越迫切，第一个我们碰到的问题是路权的问题。现在很多的城市里面开始限制所谓的黄牌车，你想拿到蓝牌要么是你的排放或者油耗过关，要么你是新能源汽车。柴油机，轻型卡车，4.5吨以下的卡车面临一个最重要的问题就是路权没有了。

按轴收费时代如何赚钱 实现更优TCO首选欧曼超级重卡

在1月10日，由中国交通报社主办的中国运输服务榜样车型推选活动上，欧曼EST-A超级重卡更是一举夺得普货运输榜样车型、危险品运输车榜样车型两项大奖;欧曼GTL超级重卡夺得自卸车榜样车型大奖，展现了欧曼重卡在细分行业中出色的产品表现力，获得了用户和行业的一致认可。

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欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会举行 自动挡只选欧曼成为共识

2020年1月12日，欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会在北京召开。大会坚持“以客户为中心”的理念，围绕用户实际运输场景，全面展现欧曼自动挡重卡技术与产品性能，助力成就用户最佳商业价值。

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吉利控股斥资购买沃尔沃8.2%股权

近日，有消息称，已经拥有沃尔沃汽车的中国吉利控股以目前市场价格约33亿美元收购了沃尔沃卡车8.2%的股份。据路透社报道，CevianCapital已同意将沃尔沃卡车8.2%的股权出售给吉利控股，但这两家公司没有透露交易的价值。

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【百人会】王都：以消费者需求为导向的新能源汽车的流通体系

大家都在做新能源汽车，什么是新能源汽车呢，如果新能源汽车只是跟传统汽车的驱动、操控系统不一样，那我们认为它不够新，它也没有太多的优势满足消费者的需求。有很多不确定性可能会下一步刺激市场，这些不确定是什么呢，我们认为就是消费者的需求，谁能够满足消费者的需求谁就能够把握住这个市场。

【百人会】万鑫铭：外界评价与消费市场的关系

会上中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫明说道：做新能源汽车的人和整个产业链的人要对市场敬畏，我们也要进一步提升产品技术。

国资委：全力实施好国企改革三年行动方案

1月11日至12日，国务院国资委在京召开地方国资委负责人会议。会议提出，突出抓好打赢三大攻坚战，为国家重大战略实施和地方经济社会发展提供有力支撑；突出抓好改革落实，全力实施好国企改革三年行动方案；突出抓好科技创新，推动企业大力提升技术创新能力；突出抓好结构调整，不断提升国有资本配置效率和整体功能；突出抓好职能转变，以管资本为主加强国有资产监管；突出抓好工作协同，携手共建国资监管大格局；突出抓好党建

苗圩：2020年新能源车补贴不会进一步退坡

近日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）上宣布，今年7月1号新能源汽车补贴不会进一步退坡。2019年7月和9月，工业和信息化部两次就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案公开向社会征求意见，拟于近期发布。此外，还将推动落实促进汽车消费政策。将配合出台稳增长、促销费的相关政策措施，还将牵头研究促进制造业稳增长的政策措施。

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四部委发文 2月10日起尾板质量不计入总质量 超载认定要扣除尾板质量

1月9日，交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅和市场监管总局办公厅联合发布关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知。通知指出，自2020年2月10日起，对于新申报《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）及强制性产品认证安装或者选择尾板的车型，其总质量和整备质量不计尾板质量。通知要求，地区交通运输部门、公安交通管理部门在联合治超执法中，对扣除尾板质量后，车货