近日，一条关于“金杯新厂将放弃轻卡制造，转而开发专用车”的重磅新闻被各大网站纷纷转载，在业内更是炸开了锅。要知道，金杯轻卡一年的销量在6-8万辆，业务鼎盛时一度达到8-10 万辆，是金杯汽车股份有限公司（A股上市公司）乃至华晨集团的重要业务板块之一。放弃，可能吗？

　　带着疑问，记者第一时间采访了沈阳金杯车辆制造有限公司相关负责人，发现原来这又是标题党惹的祸。

　　“你从哪儿看到的假消息？我们的新工厂是主打商用车的，肯定会有轻卡制造。”当记者向该负责人求证金杯新厂是否将放弃轻卡制造的真假时，他立马这样答复道。

　　金杯轻卡

　　新工厂将同时生产轻卡及专用车

　　据《沈阳日报》和其他当地媒体综合报道，2015年6月24日，华晨集团金杯车辆公司举行新工厂建设开工仪式，标志着华晨集团金杯车辆公司搬迁改造，新工厂建设全面启动。项目落户沈阳 近海经济区，建设总投资22.5亿元，占地面积1500亩，建筑面积46万平方米，年生产能力将从目前的8万辆增加到20万辆。新工厂一期工程将于 2016年末建成投产，届时装备制造水平将实现升级。这座将于2016年底建成的新工厂就像一个神秘的“围城”，时刻吸引着外界的注意。

　　据上述负责人介绍，新工厂建成 后，将主要生产微卡、轻卡、中卡、电动卡车、多种专用车和改装车等产品，其中，金杯轻卡、中卡、微卡等商用车占主体部分，并且都会在新工厂生产制造。“由 于老生产基地的配套设施和一些工艺设备不够先进，在一定程度上限制了轻卡的生产能力，所以我们才会把轻卡的制造全部转移到新工厂去。”

　　金杯轻卡现在的生产车间

　　“新工厂建成后，我们还会对金 杯轻卡进行产品改进升级，这是一个全系列的、整体的升级。一是环保升级，比如，为了应对国五标准，我们会对动力系统进行全面提升；二是产品质量升级，在新 工厂的工装设备升级换代以后，金杯轻卡的装配水平会有很大进步，产品质量也会有一个大幅度的提升；三是产品品种升级，将会出现一些现在所没有的新款产品种 类。最后是产能的升级，届时将从现在的8万辆左右增加到20万辆以上（整体产能）。”对于金杯新厂的总体规划，该负责人如是介绍道。

　　高端专用车与轻卡业务并不互相排斥

　　除此之外，第一商用车网在采访中了解到，金杯新工厂建成后，还将大力度投入研发新能源商用车和高端专用车，包括纯电动卡车、警用车、军车、运钞车、冷藏车、救护车和工程车等，并引进一些在国内处于领先水平的最新生产设备和检测设备。

　　实际上，根据6月24日新厂竣 工当天的一些当地媒体报道，金杯轻卡业务在未来不但不会被削弱，反而会有一个更大的提升空间。当天的媒体报道称，“新工厂建成后，公司将生产更新换代的传 统卡车产品，生产从欧洲引进的防弹防爆军车、防爆警务用车、防弹运钞车等高端产品，生产微型、轻型新能源电动卡车，产品水平将从目前只能生产经济型轻卡升 级到高端、全方位卡车及改装车产品。新工厂建成达产后，预计可实现销售收入175亿元，实现利润总额11.3亿元，实现税金总额10.9亿元。”“新工厂 按照国内卡车生产先进水平规划设计，建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺及车架、货箱生产，并建设物流仓储、产品试制、车辆检测等设施。”

　　由此也可见，近日来盛行的“金杯新厂将放弃轻卡制造，转而开发专用车”消息完全是误读。未来，轻卡和专用车是搬迁后的金杯车辆公司的两条“并行线”，将同时获得资金投入和发展，而非“非此即彼”的排斥关系。

　　现在的金杯轻卡生产线