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大运重卡压缩天然气牵引车CGC4253，采用了6×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。
CGC4220属于大运牵引车系列 采用了6×2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机， 并同时装备了各种型号的法士特变速箱、蓬翔457双前桥及汉德单/双级后桥， 整车达到国内一流品质， 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
大运牵引车系列CGC4180 采用了4x2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机及WP7系列发动机， 并同时装备了各种型号的法士特变速箱及汉德前后桥， 整车达到国内一流品质， 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
大运牵引车系列CGC4222 采用了6x2的驱动形式，配备了潍柴WP10系列功率为336马力的高压共轨发动机，并同时装备了各种型号的法士特变速箱及蓬翔6.5T 457双前桥及汉德单/双级后桥，整车达到国内一流品质，另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
大运牵引车轻量化系列CGC4252采用了6x4的驱动形式，配备了潍柴WP10-WP12系列功率为336-430马力的高压共轨发动机，强悍动力毋庸质疑，并匹配了法士特变速箱与单级/双级后桥，车架坚固稳定，整车达到国内一流品质，另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
大运重卡液化天然气牵引车CGC4253，采用了6×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。