12省份中，多数2010年收费收入无法覆盖包括偿本付息在内的支出，借新还旧普遍存在。

　　自今年6月交通运输部等五部委下发通知，全国收费公路专项清理工作的调查摸底阶段已于8月31日结束。近期，至少有北京、上海、天津、安徽等12个省（直辖市、自治区）公布了摸底结果，至2010年底12省份收费公路累计债务余额7593亿元，2010年收费额逾1025亿元。

　　截至2010年底，各省债务余额均在百亿元以上，江苏的累计债务余额高达1338.1068亿元，为12省之最。云南和山东债务余额也超过千亿元，分别为1115.3亿元和1080.5亿元。

　　2010年大部分省份收费公路经营情况并不乐观，多处于入不敷出的境地。收费额难以覆盖还贷额、养护支出、营运管理支出、税费支出、折旧或摊销，以及其他支出。

　　2010年度，山东省收费公路收费额为189亿元，其中还贷额为155亿元，约占收费总额的82%。加上养护支出、营运管理支出等，收费公路总支出达到277亿元，收费额远低于支出总额，缺口为88亿元。

　　而北京是目前12个省份中少数几个收费公路能实现盈亏平衡或盈利的政府。根据北京市交通委员会公布的信息，2010年，北京市收取通行费59.77亿元（不含绿色通道和其他政策减免3.87亿元），支出55.89亿元，结余3.9亿。其支出项目中，偿还贷款本金0.52亿元，偿还利息高达20.14亿元。

　　6月审计署公布的全国地方政府债务审计报告显示，截至2010年底，地方政府性债务余额中用于高速公路建设的债务余额为11168.11亿元。部分地区的高速公路处于建设期和运营初期，其收费收入不足以偿还债务本息，主要依靠举借新债偿还。2010年全国高速公路中，政府负有担保责任的债务和其他相关债务的借新还旧率达54.64%。

　　交通运输部等五部委于今年6月中旬下发通知，在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作。调查摸底阶段从6月20日起至8月31日。

　　在全国公路养护管理工作会议（10月19日至21日）到来前夕，各地陆续公布摸底调查结果。从13日至15日，已有北京、上海、天津、重庆、安徽、江苏、山东、辽宁、贵州、云南、湖南、宁夏等省份公布了摸底结果。

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